Si può girare benissimo anche arrivare a 800 giri, non succede niente. Però occorre non superarli perché altrimenti la forze centrifuga è maggiore della forza esercitata dalla molla interna e non è più attendibile. Naturalmente se si parla di 5000 giri ci sta anche di chiapparlo
nel muso.
Vorrei fare una domanda, tanto per approfondire l'argomento:
secondo voi cosa succede se il mandrino gira mettiamo 1 decimo storto?
l'azzeramento sarà ancora preciso, oppure no?