Chiedo aiuto ai possessori di Femi 780

[vdeste]

Dopo circa 15 anni di onorato servizio, alla mia troncatrice Femi 780 si e sballato il cuscinetto della puleggia motrice. Ovviamente è stata colpa mia che insistevo a lavorare con una lama oltre che consumata a zero, pure ammaccata in un paio di punti Vorrei cambiare il cuscinetto, ma non riesco a svitare la puleggia, ho già  attorcigliato due chiavi a brugola e spezzato altrettanti inserti a brugola (li tenevo con la stringitubi da 1 matro). So che è quasi impossibile che sia capitato a qualcun altro, ma tentar non nuoce,(magari qualche utente del forum è dell'assistenza Femi).
Ciao

[luciano12]

Ciao, non é che il filetto possa essere sinistro?

[vdeste]

Infatti è proprio sinistro, la puleggia superiore, quella condotta, dopo poca resistrnza ..TAC... e si è svitata, quella motrice, che del resto in anni di lavoro si è serratai sempre più sotto la spinta del motore, non vuole proprio saperne. La puleggia è in alluminio pressofuso e l'alberino in acciaio, ho provato a scaldare col cannello, ma non ho potuto insistere, perchè la puleggia ha la circonferenza gommata per trascinare la lama.

[erasmo]

Una goccia di Svitol o Coca Cola, no?
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[tenk-70]

se hai modo , inserisci la brugola ed assicurati che sia entrata bene , poi da un colpo secco e deciso di martello .
ma usa un martello grande e non aver paura di fare danni .
o meglio , se vuoi svitarla devi colpire duro e forte .
meglio se usi una chiave diritta , cosi' riceve meglio il colpo di martello .
con una brugola nuova e di marca buona e due bei colpi di martello ben assestati , si svita quasi sempre tutto .

[vdeste]

Un aggiornamento, ho fatto una bella scorta di chiavi a brugola di qualità , ed usando un bel mazzuolo sono riuscito a svitare la puleggia. Il cuscinetto era leggermente sballato, ma non tanto quanto pensavo,e dopo la sua sostituzione mi sono accorto che uno degli ingranaggi della riduzione aveva l'alberino (6 mm acciaio)tranciato di netto, ed il moncone era restato ovviamente nella boccola piantata lato macchina. Con un magnete da Hd sono riuscito a sfilare il moncone, dopodichè ho messo l'ingranaggio sul tornio e lo ho forato 6mm, dal lato spezzato, per una profondità  di 8mm. Poi ho ricavato dal gambo di una fresa in hss un nuovo alberino da 6mm, ho spalmato un poco di loctite verde, quella che serve per incollare i cuscinetti, e lo ho cacciato dentro a martellate. Ho rimontato il tutto e funziona, solo che qualce dente era leggermente scheggiato ed ora la macchina è diventata più rumorosa.

Grazie a tutti.