aiuto collegamento elettrico tornio 400volt

[troy21]

salve a tutti
come da titolo mi servirebbe una mano per collegare elettricamente il mio tornio paulimot pm2700 con motore da 750w 400volt alla linea domestica da 220volt
ho letto il 3D di bina75 ma il suo essendo il modello piu avanzato cioe il pm3600 e più complesso elettricamente del mio e non ho trovato riscontro sul mio tornio....quindi brancolo nel buio più totale!
come si vede dalle foto non ce un trasformatore e qui sta il mio punto di domanda,oltre il quale e molto semplice come cablatura ma non vorrei fare danno ne a me stesso ne alla macchina
intanto ho acquistato un inverter da 1kw con ingresso 220v monofase e uscita 220v trifase che a breve mi consegneranno
non essendo molto afferrato in materia volevo chiedere a tutti qualche consiglio o dritta per risolvere questo problema
grazie in anitcipo

[troy21]

collegamento motore

[sirz76]

Intanto devi vedere sulla targhetta del motore se c'è scritto 220/380 volt o viceversa, una volta installato l'inverter se compare sul motore la scritta 220 volt devi girare i ponti nella basetta del motore e metterli in orizzontale, poi devi crearti i consensi dell'inverter tipo la marcia tramite un interruttore che penso sia già  presente nel tornio

[troy21]

Ciao
Ho già  collegato il motore a triangolo,i teleruttori funzionano a 230volt,quindi oltre all inverter dovrei essere apposto,il motore e esattamente lo stesso del modello superiore cioè il pm3600 che ha bina75
Quindi dovrei solo collegare il tutto,aspetto un amico elettrotecnico che appunto m aveva detto (dopo la spiegazione che gli avevo fatto)che se i teleruttori funzionavano a 230 v nn dovevo fare altro....a giorni dovrei concludere....

[fazer600]

Buona sera rispolvero questo post ,perche' mi trovo in una situazione che non comprendo ,sono in possesso del medesimo tornio felicissimo di averlo acquisttato e collegato alla rete trifase a 400v ,adesso per motivi di trasferimento dovrei collegarlo alla rete del mio garage che e' 230v monofase ,facile avendo letto i vari post sull'argomento ma c'e' un ma aperta la scatoletta dei collegamenti ho scoperto che e' collegato a triangolo cioe' le barrette verticali ,ora mi chiedo e' normale ? a triangolo dovrebbe essere a 230v ma e' collegato alla rete 400v , e' possibile che funzioni regolarmente o qualcosa mi sfugge ? ringrazio chiunque possa schiarirmi le idee

[solitario79]

Credo che se non hai un inverter con ingresso monofase 230 non puoi...

[fazer600]

Ciao,grazie per la risposta .ma la mia perplessità e' proprio quella io non ho un inverter e al momento il tornio è collegato alla trifase 400v solo che i collegamenti sono a triangolo il tornio era arrivato così per essere collegato alla rete400v , ora volendolo spostare mi sono accorto che i collegamenti sono a triangolo quindi a 230v ,ma allora non dovrebbe andare ma subire danni .o sbaglio ?

[Alex_live]

Non è presente nessun schema sul copri fili del motore?
Esistono dei motori con il collegamento a triangolo per 400V e a stella per tensioni maggiori. Questi motori sono però per potenze alte ed utilizzano un commutatore stella triangolo per ridurre la corrente di spunto.
Magari il tuo motore, anche se di potenza ridotta, è stato progettato anche per questo tipo di avviamento.

[fazer600]

Alex ,ma qualche dubbio mi e' venuto ma obbiettivamente non penso che la Paulimot abbia allestito lo stesso modello di tornio con motorizzazzioni diverse,nel medesimo anno ,il mio e' stato acquistato nel 2012 come quello sopra nelle foto ,tra l'altro chiesi al signor Simone se poteva fornirmelo con motore 230v monofase lui mi rispose che non era possibile perche' erano tutti assemblati con motori da 400v trifase ,nel manuale fornitomi con il tornio si legge 750w 230v/400v ,adesso vorrei acquistare un inverter vettoriale toshiba mod.VFNC3S-2007 - per motori fino a 0,75KW - 1 HP - 4.2A , oppure VFNC3S-2015PL Potenza Motore fino a kW 1.1 e kW 1.5 HP 1.5 e HP 2 ,per collegarlo alla 230v monofase del mia nuova officina per curiosita' ho aperto la scatoletta dei contatti e ho trovato quei collegamenti a triangolo ho cercato sul motore se vi era una targhetta ma non sono riuscito a vederla ,guardero' meglio al massimo tiro giu il motore per vedere se rimane dietro, secondo voi quei due inverter vanno bene ? a patto che il motore sia 230v/400v ?
Ringrazio chiunque possa aiutarmi e consigliarmi

[solitario79]

Guarda se le bobine dei teleruttori sono 230 Vac e se c'è un trasformatore di mezzo. Comunque senza inverter con ingresso 230 monofase e uscita 230 trifase non puoi far funzionare quel motore. Sarebbe utile avere foto della targhetta del motore e gli schemi elettrici del tornio...

[fazer600]

ciao,Solitario in effetti sto cercando l'inverter e avrei trovato quei due della toshiba che ho messo nel post prima , i miei dubbi vengono dal motore che non riesco a capire se e' un 230v/400v o un 400v/660v ,il tornio e' identico a quello nelle foto del tread anche tutta la componentistica ,non ho trovato schema elettrico perche' non lo hanno fornito ,ma e' molto semplice c'e solo un teleruttore da 220v 660v tre microswich di sicurezza uno per lo sportello ingranaggi ,e due per gli schermi di prtezione mandrino e utensile + fungo emergenza , deviatore a tre posizioni L-0 -R e interuttore on-off .comunque allego targhetta motore e targhetta teleruttore .Ho anche provato a contattare chi ha aperto il tread ma mi ha detto che ha venduto il tornio .
Ciao e grazie .

[fazer600]

buongiorno a tutti ,mettiamo caso che il motore in questione sia 400v collegato a triangolo ,se lo alimento a 230v che succede ?

[solitario79]

alimentato a 230 trifase avrai maggior assorbimento di corrente da parte del motore

[fazer600]

ok ma non dovrebbe bruciarsi ,o esplodermi in faccia al massimo tengo d'occhio la temperatura e se scalda troppo cambiero' motore .ho guardato su internet col codice motore JW7134 e ho trovato che e' un motore di produzione cinese (se mai qualcuno avesse avuto dubbi) fatto da diversi produttori qualcuno dice che e' un 230v/400v qualcuno 400v o 380v non so che fare ,provo se la cosa e' fattibile senza gravi rischi, al massimo ne compro uno certificato per 230v/400v penso che con 100 eurozzi dovrei farcela , l'unica particolarita' e la flangia che dovrebbe essere una B14 senza piedini .Buon anno a tutti.
Marco

[giancarlo.zago]

Un piccolo consiglio, nel mio tornietto ho messo un motore trifase 220v 750W a 6 poli ( pagato due anni fa 96 euro) aumentando così la coppia di potenza scaldando meno del 2 poli a bassi giri, tanto con l'inverter cambiando la frequenza arrivo da quasi 0 a circa 3000 giri/minuto, ho aggiunto poi una resistenza di frenatura che praticamente quando lavoro su filettature arresta il motore e di conseguenza il mandrino immediatamente, ti consiglio di ventilare bene l'inverter perché scalda parecchio, il mio è inserito nel vano del mobiletto sotto il tornio ed è ventilato da una ventolina per computer che la trovi a zero euro da chi li ripara. Quel motore postato non funziona a 220 Volt neanche con inverter. Buon lavoro