Lubrificazione macchine utensili tradizionali

[cianfa72]

ciao,

vorrei avere un chiarimento sui campi di utilizzo del grasso o degli oli/spray lubrificanti (per es WD-40).
Per fare un esempio concreto sul mio tornietto hobbymat uso olio da macchina per tenere lubrificata la guida e le zone di appoggio del carro/toppo mobile mentre uso grasso per la chiocciola.

Mi aiutate a schiarirmi le idee ?

grazie

[TIRZAN]

Olio specifico per lubrificare le zone di scorrimento; olii tipo il wd40 non vanno bene perché non rimangono appiccicati sulle superfici.
Grasso meglio non usarlo sulle superfici scoperte perché si impasta con polvere ecc e crea una "pappa" che può risultare abrasiva

[cianfa72]

Ok, quindi per le superfici scoperte/zone di scorrimento olio spray al silicone potrebbe andar bene?

[TIRZAN]

Se proprio vuoi andare di spray puoi usare olio da taglio in bomboletta....bene o male fa' anche una azione protettiva delle guide.
Anche se io prenderei dell'olio specifico..
Volendo potrebbe anche andare bene olio per cambi di vetture ecc...importante e' che crei un velo protettivo che non scivoli subito via.

[cianfa72]

Ok, ma se volessi usare un olio specifico mi potresti fare un esempio di un prodotto da acquistare?

[Stiefin.]

Io mi trovo bene con il Mobil Vactra 2 , è un ISO 68

specifico per guide .

Solo che è difficile da trovare in piccoli formati , e se lo

trovi te lo fanno pagare il triplo - quadruplo del costo reale .

Stiefin .

[TIRZAN]

Puoi cercare ad es su ebay...di solito si usano olii Iso Vg 68 come il Vactra nominato oppure Shell Tellus ecc
http://m.ebay.it/sch/Commercio-e-Indust ... mwBanner=1

[Fiveaxis]

Mobil Vastra 2 per le guide orizzontali
Mobil Vactra 4 per le guide verticali

Il resto sono solo pastrocchi da evitare!

Cerca: tra i 6 e i 10 € al litro (a seconda della quantità!) lo trovi...Tieni conto che con 1 litro di olio ci lubrifichi le guide per un bel po' di tempo!

[mauretto81]

Ciao amici... mi accodo pure io a questa discussione... l

sto finendo il restauro del mio Tovaglieri TMR 150 ( appena finisco posterò le foto nella sezione corretta ) e vorrei sapere che gradazione di olio devo utilizzare per il cambio, la scatola norton e carro... il manuale dell'epoca consigliava il Teresso 52 ( che da quanto ho letto è un olio da circolazione per turbine )... se non erro quest'olio non viene più prodotto! Sapreste consigliarmi una gradazione che più si avvicina a quella consigliata?

Grazie a tutti!

Ps: se puo' servire il torno monta una frizione doppia con dischi tipo motociclistico...