Verniciatura delle macchine utensili

[Franco99]

Bello, complimenti!

Saluti,

Franco

[Fabio_The_Jocker]

Stavo pensando una cosa.. Se dovessi applicare il fondo epossidico, aspettare diciamo un paio d' ore e poi applicare subito la vernice poliuretanica, andrei in contro a qualche controindicazione? In questo modo eviterei di dover carteggiare tutto il fondo per far aggrappare la vernice.... E' una cosa fattibile o è una cavolata??

[brunart]

Sul mio trapano Rosa RS1 ho fatto così a pennello ed è venuto benissimo.
Non so se è corretto, ma ha funzionato.

[darix]

@ Fabio: si chiama ciclo "bagnato su bagnato". Penso che si possa fare, ma informati bene perché epossidica e poliuretanica hanno diluenti differenti!!!

[Fabio_The_Jocker]

Non hanno entrambe un normale diluente sintetico?

Sul mio trapano Rosa RS1 ho fatto così a pennello ed è venuto benissimo.
Non so se è corretto, ma ha funzionato.

Addirittura a pennello?? Ma applicando la vernice, il pennello non si "tirava dietro" il fondo?

[brunart]

fondo epossidico e smalto poliuretanico
quando l'epossidica catalizza ci puoi mettere di sopra quello che vuoi
io ho verniciato dopo 2/3 ore perchè avevo fretta di finire e non ho avuto problemi.
dove posso preferisco il pennello perchè i miei bronchi non vanno d'accordo con la vernice a spruzzo (mi becco la puzza ma mi evito di respirare l'aerosol dello spruzzo, che, con tutta la mascherina, inspiro)

[Fabio_The_Jocker]

Ottimo, a questo punto quando dovrò verniciare farò tutto in una sola volta!

[rp]

lascia asciugare il fondo perchè epossidico e poliuretanico non vanno molto d' accordo se fondo non ben asciutto.
il ciclo bagnato su bagnato lo si fà su componenti uguali -epossidico epossidico- ecc .

[brunart]

non vorrei essere frainteso
non ho fatto il fondo e lo smalto subito, ma dopo 3/5 ore.
inoltre tenete presente che a Messina in estate si viaggia di giorno sui 40 gradi con bassa umidità e questo è un toccasana per gli epossidici.

[Fabio_The_Jocker]

Io non vorrei lasciare asciugare per evotare di carteggiare il fondo... è fattibile o no secondo voi?

[darix]

Ma il fondo lo carteggi in pochi secondi, mica bisogna fare chissà che... Una carta di quelle con la spugna dietro, grana fine tipo 180, e velocemente ripassi tutto, soffi con aria e pulisci bene. Fine. Ti ripeto, si fa al volo e non è che devi fare chissà quale attenzione. Ricordiamo anche che lavoriamo su macchine utensili, non auto di prestigio.

[Mangusta]

Non è esattamente come pensi tu, lo scopo di una carteggiatura fatta a regola d'arte è triplice ossia serve:
a) per uniformare il fondo
b) per eliminare delle sostanze cerose contenute nel fondo che affiorano in superficie durante il processo di catalisi e che hanno azione distaccante
c) ma serve ancora di più per creare delle microrigature che poi costituiranno un'ottima superficie aggrappante per la successiva mano di vernice finale.

[darix]

Be Mangusta, mi pare che diciamo la stessa cosa. Ora dimmi, quanto ci vuole per carteggiare il fondo della banchina di un tornio da 60cm tra le punte? Il mio PAV è 60cm tra le punte. Diciamo 5 minuti? Parlo della sola banchina, ok?
Beh, sommando i pezzi di tutto il tornio, avrò dedicato forse un'ora alla carteggiatura del fondo... Non è che mi sembra un tempo "significativo" nell'intero procedimento di restauro, eh.... Voglio dire, già pulire o sverniciare la macchina utensile richiede molto più tempo della carteggiatura del fondo....

[Peppino79]

Domanda. Per riportare tutto a metallo nudo cosa hai utilizzato?

Io ho provato con lo sverniciatore ma, nelle porosità della ghisa, purtroppo rimane parecchia vernice.

[snupy]

Gran bel topic. Complimenti a tutti.
Anchio mi sono cimentato a riverniciare un tornio Graziano SAG 180.
E' stato molto impegnativo ma il risultato é stato eccellente.
Ho adottato la procedura seguente:
1 Lavaggio e sgrassaggio con benziana e diluente
2 Sverniciatura a nudo con l'utilizzo di sverniciatore chimico passato tre/quattro volte piú spatola e spazzola di ferro.
3 Lavaggio dela superfice con diluente
4 Applicazione fondo epossidico bicomponente a spruzzo
5 Carteggiatura con grana 240 e 320
6 Applicazione stucco poliestere bicomponente con spattola e pennello
7 Applicazione due mani di fondo epossidico bicomponente a spruzzo
8 Carteggiatura con grana 320
9 Lavaggio con diluente e antisiliconico
10 Applicazione due mani di vernice poliuretanica bicomponente a spruzzo
11 Eliminazione imperfezioni con lucidatrice e pasta lucidante 3M

Il tutto con compressore da 25 litri e pistola Asturo con ugelli da 1,7 per il fondo e da 1,2 per la vernicecpressione 3 bar.
E' stato un lavoro titanico ma sono soddisfatto.
Saluti
Mario