Filettare con Warco WM250V inverter

[colin2]

Ciao a tutti,
da pochi giorni sono in possesso del tornio in oggetto, una macchina veramente bella e ben assemblata (Warco ci mette le mani in modo molto pesante e di cinese si vede poco), molto precisa e questo modello con inverter estremamente funzionale.
Arriviamo al punto: voglio cominciare a prendere dimistichezza con le filettature (esterne per cominciare) metriche a 60°.
Il problema è che quando vado a montare gli ingranaggi per ottenere in base alla tabella il mio passo (in questa prova passo 2) mi ritrovo con un filetto passo 1.25, è ovvio che sbaglio ma dove?PER IL PASSO 2 METTO LE RUOTE DENTATE 80-30-70 COME INDICATE GIUSTO?
Allego una foto del manuale ingranaggi, magari riuscite ad aiutarmi.

Grazie e buon divertimento a tutti

[colin2]

Buongiorno a tutti, ho effettuato altre prove:
Girando a mano il mandrino il carro avanza correttamente di 2mm,ma il filetto risulta passo 1!
Non capisco.
Grazie

[Alfonsino]

Ciao, se metti pure una foto del panello comandi del tornio e meglio, ad ogni modo mi pare che gli ingranaggi siano 70 - 30 - 80 e il selettore su B

[colin2]

Grazie per la risposta e per l'interessamento, allego foto richieste....in pratica sopra ho 70 al centro 30 ed in basso 80 con selettore su B come dici tu.

Grazie ciao

[Alfonsino]

Sembrerebbe tutto coretto, non capisco come mai se come dici facendo un giro completo del mandrino il carro avanza di 2 mm, come mai poi il filetto ti risulta passo1.

[Franco99]

Troppo Valtellina superiore?

* * *

Allega una foto dove si vede il pezzo e l'utensile.

Saluti,

Franco

[colin2]

HA RAGIONE FRANCO 99.....TROPPO VALTELLINA SUPERIORE

Scusatemi ma sono rinco, effettuato nuove misurazioni ed il carro si sposta con questa configurazione di 1 mm (non due), quindi filetto corretto. Il problema è che la leva selettrice dovrebbe stare su A per ottenere passo 1.....è sbagliata la tabella o gli ingranaggi dentro il selettore? Mi viene da pensare che qualche cosa di strano ci sia.

Scusate ancora.
Ciao

[Franco99]

Con le ruote 70 - 30 - 80, controlla con il comparatore di quanto avanza
il carro per un giro di mandrino. Misura per ogni posizione del selettore.

A = ? mm
B = ? mm
C = ? mm

Per aumentare la precisione della misura, fai fare più giri al mandrino e
poi dividi il valore misurato per il numero dei giri fatti con il mandrino.

* * *

Che passo ha la vite madre?
(Vedi immagine allegata).

Saluti,

Franco

[colin2]

Grazie Franco.
Passo vite 1,99 mm (credo sia 2 giusto?)
Mentre la verifica con il comparatore ha portato a risultati dimezzati in confronto alla tabella:
selettore C 0,25 anziché 0,5
selettore A 0,50 anziché 1,0
selettore B 1,0 anziché 2,0

Quindi è sbagliata la tabella? Non capisco.

Grazie
Ermes

[Franco99]

40 - 70 - 30 - 80
(Ruota 40 denti fissa sul mandrino).

40/70 = 0,571428
70/30 = 2,333333
30/80 = 0,375

Rapporto: 0,571428 x 2,333333 x 0,375 = 0,499999

Con le ruote dentate 40 - 70 - 30 - 80, mentre il mandrino fa
un giro, l'albero che entra nella scatola con il selettore fa
mezzo giro.

Dubito che la scatola con il selettore abbia rapporti sbagliati.
Con una vite madre da 4mm di passo la tabella dovrebbe funzionare.

Nella configurazione attuale (vite madre da 2mm di passo), non vedo
bene come puoi tornire un filetto con passo 2mm.

Saluti,

Franco