normalmente sui gruppi elettrogeni viene regolata la velocita' con il regolatore di Watt.
sui tagliaerba invece si sfrutta la ventola di raffreddamento del motore.
alla ventola è affacciata una patella di lamiera che viene spostata dal flusso dell'aria.
alla patella è collegata una leva con molle antagoniste e regolazione del set giri da impostare,
se i giri cambiano, il flusso d'aria cambia e la patella cambia anche lei la posizione andando a muovere l'acceleratore.
non è il max , ma è semplice da realizzare.