Retrofitting Fervi T046

[windsnow]

lo ha scritto garkoll sopra

[scj]

l'unica controindicazione, secondo me, è nella procedura per abbassarla perchè dovrebbe essere cementata (credo) per alcuni mm. Potresti usare una flex ma senza che si scaldi troppo la parte (potresti rovinare il raschiapolvere che dovrebbe essere in materiale plastico) e senza che vada la polvere di metallo nel ricircolo. Per il resto, ai fini della messa in opera della vite, non vedo alcun altro problema.

Se ci pensi esistono delle chiocciole non flangiate quindi....

Riguardo alle pulegge, fare le paratie per le cinghie è un lavoretto da ragazzi (bastano delle rondelle fatte in casa se non le trovi di dimensione giusta)

[windsnow]

Cosa ne pensate dei supporti chiocciola in alluminio ?

Meglio utilizzare altro materiale ?

Ciao

[scj]

vanno bene

[Garkoll]

Io non è che te l'ho sconsigliato, come dice scj è un lavoro che vuole un minimo di attenzione.
Io inizialmente nella mia sono andato a togliere qualche mm da sotto la tavola non è un gran lavoro, alla fine togli solo la superfice rovinata fatta di residui e vernice.
Comunque per scegliere io feci così, ho rifatto le due flangie laterali con i cuscinetti tenendo conto dell'altezza della vite che avesse 2 mm di spazio dalla tavola, il supporto chiocciola (va bene in alluminio ma fallo spesso) lo feci praticamente senza avvolgere la chiocciola ma agganciando solo i laterali.
Se trovo qualche vecchia foto te la posto.
Le code di rondine della fresa lasciale stare, se non sai raschiettarle rischi di fare peggio di quello che è, semmai prevedi un buon sistema di lubrificazione (righi sulle guide per fare il velo di olio) e guarda i lardoni in che condizioni sono.
I motori pensa pure di montarli direttamente sull'asse se ti rimane comodo non ci sono controindicazioni.

ciao

[windsnow]

ma da 3 N/m basta per attacco diretto ?
ciao

[scj]

anche sì. Non sarà il massimo in termini di velocità però di necessità virtù.. Ma se hai già le pulegge (che sono la cosa più costosa) io sfrutterei quelle.

[windsnow]

Ho pulegge u avevo fatto delle piastre per supporto motori, "fatte a mano", come ho un attimo posto le foto

Sono appena tornato dal far spianare le piastre, tutte e due 70/80 euro, me le facevano a meno, ma dovevo fare un viaggio, questo è dietro casa

mercoledi le ritiro, dopo dovrò disegnare i supporti chiocciole senza sbagliare con gli assi, la cosa mi inquieta un po.....

questa mattina ho dato al mio fornitore i codici delle chiocciole hiwin che vorrei, diametro 20, su internet le vendono a 106 euro, non si trovano a meno?, non roba cinese.

a giorni disegnerò le viti e vi chiederò consigli se fare o no le filettarure alle estremità, forse conviene tanto la max non le vincolo, diciamo che sto investendo sulla precisione.

Ho un motore nema 23, gli altri non li ho ancora comprati, questo potrei usarlo per l'asse Z, faccio ancora in tempo a montare dei nema 34 su x e y, ne vale la pena?

I lardoni sono un po segnati, ora non so se conviene cambiarli...., diciamo che tutto il resto non è liscissimo.


Una domanda, la mia fresa non gira velocissima, come si potebbe fare per magari in un futuro montare un mandrino o motore che giri un po piu veloce, magari saltando le pulegge che fanno casino....

ciao

[windsnow]

ciao a tutti, oggi ho disegnato le viti a ricircolo, come vedete in estremità non sono filettate eppure in molte foto ho visto che molti mettono dadi o ghiere nella parte do dove ora manca il filettone, dunque quella parte l'hanno filettata.

Mi date una dritta in merito?

mi rispondete al post precedente?

Grazie

[windsnow]

dimenticavo

ma una madrevite D20 P5, può essere tornita in estremità e portata a 17 senza avere problemi di riusultanze di filetto ?

ciao e grazie

[sbinf74]

le viti vanno filettate dalla parte dei cuscinetti obbliqui in modo da non avere gioco assiale.
Io ho preso viti da 25 proprio per avere un albero da 17 pulito. Resta inteo che puoi montare cuscinetti piu' piccoli!.

Per la parte motore le pulegge non mi risultano rumorose comunque puoi montare un inverter ho mettere un motore da 2800 giri o entrambi insomma ci sono svariate soluzioni oltre a quella di riprofilare o sostituire le attuali pulegge.

[scj]

mmm, troppa carne al fuoco. La macchina, per il mio punto di vista, si merita di cnczzare i tre assi con quanta più precisione possibile compatibilmente con le proprie possibilità finanziarie e basta. Se già pensi di cambiare motore (e a quel punto sarebbe meglio montare direttamente un nuovo mandrino) per me stai andando oltre. Le cose imprecise sono tante e sistemarle tutte non vale la candela. Tra l'altro il mandrino ha i cuscinetti che mal tollerano grosse velocità per lungo periodo. L'unica prova fatta con rapporto per massimi giri dopo un ora di lavoro senza sosta (senza carichi particolari perchè usavo fresetta da 3mm su alluminio) ha avuto come risultato un principio di grippaggio del cuscinetto del canotto. Meglio non pretendere troppo.
Poi si può fare tutto ma a fronte di un investimento notevole alla fine scopriresti che avresti speso meno a prendere un'altra macchina e lavorare su quella. Comunque io non sottovaluterei le viti cinesi, non sono poi così male e come lingua andrebbero daccordo con il resto della macchina
Viti da 20 per arrivare a 17 porti via 1.5mm per parte. per me restano delle creste. Se prendi le 25 non avresti problemi per arrivare ai 17mm. Ma se trovi cuscinetti con foro interno più piccolo le 20 sono più che sufficienti

[windsnow]

Viti a ricircolo cinesi dove le trovo ?

Il problema di mettere viti da 25 e' che lo spazio di scorrimento della chiocciola longitudinale dell asse y non basta, adesso vediamo, almassimo lascio qualche cresta

Per i nema 34 in presa diretta ?

Però pesano

Ciao

[scj]

Su ebay o aliexpress ne trovi fin che vuoi.cerca ballscrew. Prendi le 20 se ti fanno tribolare meno. Le ultime le ho prese da vfenditore cinese in Germania. 4-5 giorni arrivano. Se non trovi fammi sapere che ti do il link del venditore.

[windsnow]

Ne ho trovate troppe, mi mandi link, grazie

Ciao