gru a bandiera

[Franco99]

Vedi immagini allegate e questo manuale PDF: LINK
(La tabella visibile sotto è nel PDF del link).

Da notare il rinforzo sotto la trave.

Saluti,

Franco

[harry potter]

walgri nessun studio, come ho scritto con solid ci "gioco" , non sò sfruttare 1\1000 di quel programma
era cosi tanto per fare.

franco bella tabella, ma vedo che alcune parti sono oscurate , comunque un bel riferimento.

[Franco99]

Cosa intendi per oscurate?

Saluti,

Franco

[harry potter]

no si vede bene, era l'anteprima in firefox che non mi faceva vedere le immagini del pdf

[mario mariano]

Stiamo attenti, con due appoggi è un conto, la trave lavora: la parte superiore a compressione e la parte inferiore a trazione e una freccia di 1 cm su cinque metri è abbastanza conservativa, però con un appoggio solo i carichi diventano flettenti e a taglio e diminuiscono al quadrato della lunghezza del braccio per un sesto della portata, quindi la portata non si può semplicemente dire che è la metà della portata con due appoggi

[zorroapois]

Certo che quel perno del carro ne deve sopportare di sforzo a flessione, visto che le ruote sono coniche...

[walgri]

@mario mariano
se trascuriamo il peso proprio, si tratta di carico concentrato e non distribuito.

Il regime di sforzi nella mensola lunga X con carico Q all'estremo è esattamente identico (ma speculare rispetto all'asse) al regime presente in metà trave appoggio appoggio con luce 2X e carico concentrato pari a 2Q a centro campata. Si invertono fibre tese e compresse ma numericamente sono identici.

[zorroapois]

Lasciando perdere le travi IPE ed HE che penso siano giustificate se si parla di pesi da sollevare abbastanza consistenti, se rimaniamo nella portata di quel tipo di argano, pensavo si potrebbero accoppiare un tubo rettangolare da 70x40x3 con una rotaia MR2, che prevede già il suo carrello specifico a 2 o 4 ruote. Chi è più esperto potrebbe calcolare il braccio massimo o ridimensionare il tutto per una portata di 300 - 400 kg
Ciao
Walter