Tornio PPL (Pietro Pontiggia Legnano)

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Ancora qualce foto...

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Scusate..1953!!! (E' 10 anni più vecchio di mè e meno acciacchi)

[Oby Wan Kenoby]

Prevedo che quando sarà  tutto pulito e riveniciato (io farei cosi, lo vernicerei di un bel blu elettrico scuro )
sara una bellissima macchina

[ENGINE]

A me mi commuovono ste cose...

[Leviathan]

Bellissimo, poi io adoro le macchine utensili tradizionali!
Avrai un bel po' di lavoro se vuoi riportarlo alle condizioni originali ma sarà  una soddisfazione unica!

[ENGINE]

Lo scoglio piu' grosso e' la meccanica, se ci sarebbe almeno un esploso
originale...

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Grazie Ragazzi Ma dove sono andate tutte le foto???

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Ah ora le vedo Tutto Ok.

[franc]

............io farei cosi, lo vernicerei di un bel blu elettrico scuro ..........

io invece rispetterei anche il colore verde che era l'originale.

ciao

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Lo scoglio piu' grosso e' la meccanica, se ci sarebbe almeno un esploso
originale...

Lo sò, ho cercato ma inutilmente, mi servirebbe anche per sapere che tipo di ingranaggi mettere, quanti denti e che dimensiona....

[franc]

Conoscendo il passo della vite madre, le caretteristiche della scatola Norton e gli interassi, gli ingranaggi si possono ricalcolare tutti.

ciao

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Ok. franc, la settimana prossima comincio con le misure; ina domanda: quale valutazione può avere questo "cimelio" in questo stato e una volta restaurato?? Preciso che ieri ho dato corrente ed è partito subito! ho provato a impostare le marce e è tutto Ok!! il motore gira molto bene e anche i cuscinetti sono a posto!! Complimenti a Pietro Pontiggia Legnano, alla faccia dei vari Polacchi e Cinesi!! vorrei vederli dopo 50 anni in quale stato si trovano

[leomonti]

Ok. franc, la settimana prossima comincio con le misure; ina domanda: quale valutazione può avere questo "cimelio" in questo stato e una volta restaurato?? Preciso che ieri ho dato corrente ed è partito subito! ho provato a impostare le marce e è tutto Ok!! il motore gira molto bene e anche i cuscinetti sono a posto!! Complimenti a Pietro Pontiggia Legnano, alla faccia dei vari Polacchi e Cinesi!! vorrei vederli dopo 50 anni in quale stato si trovano

Prima di avviarla....o di riavviarla, io smonterei il motore e lo porterei da qualcuno che riavvolge e revisiona per farne controllare l'isolamento. Non fidarti di un tester, l'isolamento di quei motori deve essere controllato a 1.000 volts. Se la macchina è stata all'acqua, al sole, al vento, un filo cotto ti può dare guai molto seri.

[pvendol]

Scusami ho visto con attenzione le foto del tornio in oggetto, secondo me dovresti verificare lo stato delle giude che di solito si consumano o raschiano nelle zone di maggior uso (quasi sempre in prossimità  del mandrino e il gioco delle viti del carro dei noni graduati ) se vi è gioco dovresti effettuare se possibile una ripresa dei giochi sulle viti o sostituirle.
Ad ogno buon conto la macchina che hai recuperato secondo me è eccezionale.
p.s. ma di che zona della nostra Italia sei

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Ciao pvendol, L'ho fatto vedere ad un "anzianotto" che ha lavorato molti anni su torni e da poco in pensione, NON ha giochi di nessun genere!! nei prossimi giorni Ti invio le misure della ghiera, io sono di Verona