collegamento inverter vevor con scheda mach3 usb 5 assi

[VincenzoApplauso]

Ciao a tutti , chiedo scusa in anticipo per la mia ignoranza in materia .
dovrei collegare un inverter vevor a una scheda usb 5 assi ho letto tutti
gli argomenti e i manuali ma sarò proprio tonto tanto che una l''ho gia
bruciata .
il mio prolema e che non trovo le corrispondenze delle connessioni , mi spiego
meglio nell'inverter non ho il connettore avi poi nello schema del manuale della
scheda non ci sono alcune diciture e a quel punto vado in confusione
ho letto in alcuni argomenti che avete consigliato che prima di fare bisogna
studiare , avete ragione in pieno ma io sono il classico zuccone che per arrivarci
ci mette un casino , non mettetemi alla gogna subito
lo schema l'ho reperito nel cd della scheda ma è di un modello a 4 assi !
se qualcuno mi aiuta lo comincio a ringraziare in anticipo !
vi elenco come ho collegato attualmente "non si bruciato niente per fortuna"
inverter scheda
12v out 10v
5v in fwd
gnd avi
lz o2

premetto che ho già impostato l'inverter con le varie frequenze e manualmente funziona .
se provo ad avviarlo manualmente con la scheda collegata mi da scheda non riconosciuta e
fa l'effetto come se staccassi e attaccassi in continuazione la presa usb appena spengo l'inverter
non lo fa più . però se vado in mdi e gli do i comandi m3 m4 m5 mach3 li esegue ma il mandrino
non gira , ho provato a sistemare le impostazioni delle porte ecc ma credo che sia la connessione
dei cavi che non sia corretta
grazie

Cattura.PNG

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[MauPre75]

Nella foto della morsettiera della scheda non vedo un 12V ma un 10V, quale hai collegato? Dovresti collegare il 10V scheda a 10Vin inverter, ti serve avere l'inversione di marcia? Altrimenti puoi non collegare e settare nei parametri dell'inverter, gnd ed avi nella foto dello schema non sono collegati insieme, gnd va sempre con gnd, per il relè non so se il o2 è un'uscita della scheda ma è poco importante al momento.
Il problema grosso è nel 12V scheda e 10Vin e gnd >avi. Credo che hai interpretato male lo schema, e se puoi pubblica una foto più chiara, non si legge bene.
Una volta collegato correttamente i cavi se non setti il mandrino per avviarsi da segnale 0-10Vin non si avvierà.

[MauPre75]

Sto rivedendo meglio le tue connessioni, il 12V out dell'inverter è un'uscita da cui poter prelevare 12V max 200mA, stacca subito il filo.
5Vin è un ingresso di input potrebbe essere usato per fvd ma nel tuo caso hai nella scheda un'uscita fvd, se vuoi usarla per avere l'inversione di rotazione usala.
Dunque :
Gnd con gnd
Avi (se ricordo bene dovrebbe essere un'uscita 0-10V) con 10Vin inverter ;
Fvd con fvd (se necessaria) ;
Il relè non funziona come lo hai collegato, se interpreto bene lo schema o2 chiude il circuito a massa mentre Lz ha bisogno di alimentazione (da vedere il manuale).
Configura l'inverter sia per avvio 0-10V che fvd da segnale esterno, se ti serve l'inversione, ma se non ti serve è un collegamento evitabile.

[VincenzoApplauso]

CIAO MauPre75
Ti ringrazio per l'interessamento , ho provato a collegare come hai detto ma non va ancora , e non capisco cosa manca allego lo schema che non era chiaro non lo anche ora ma si dovrebbe leggere
come puoi vedere dice di collegare gnd dell'inerter con acm scheda ! a me sembra più logico il tuo di collegamento
non ci capisco proprio niente ! anche con il tuo collegamento quando avvio manualmente il mandrino succede come se
attacco e stacco la spina usb e in mach3 da errore di comunicazione usb

How to connect to driver.png

poi allego parametri inverter "il parametro 15 l'ho impostato a 1"

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IMG20230808093638 (1).jpg

[MauPre75]

Dammi 10 minuti e ti dico quali parametri settare, hai settato il freno con il 15.
Consiglio, usa il Google traduttore per capire cosa c'è scritto nel manuale, hai bruciato la prima scheda non vorrai fare lo stesso con la seconda?

[MauPre75]

Allora, ti do le impostazioni di settaggio ma prima devi verificare i dati del mandrino che comunemente sono 400hz di frequenza massima e 24000 giri massimo, se il tuo mandrino ha dati diversi dillo perché interessano all'inverter.
Da pagina 12 del manuale hai la descrizione di ogni parametro con le varie opzioni, traduci e comprendi cosa stai settando.
Iniziamo:
Pn1=24000 (giri max mandrino, verifica il mandrino)
Pn2=400 (l'ho lasciato di default)
Pn3=4 (segnale per la frequenza esterno 0-10V)
Pn4=2(segnale esterno)
Pn5=1(solo rotazione fwd, se vuoi che giri in entrambe le direzioni devi impostare 3)
Pn6=2( arresto con decelerazione)
Pn7=1 ( avvio da segnale esterno)
Pn8= 5( tempo in secondi di accelerazione mandrino, il tempo che il mandrino inpiega per raggiunge la velocità massima, io ho messo 5 secondi ma se vuoi impostare 10 secondi metti 10)
Pn9=4 (tempo di decelerazione mandrino per arresto, io ho messo 4, se vuoi tempi più brevi devi prevedere resistenza di carico per arresto)
Pn10=400(frequenza massima inverter)
Pn11=10 (frequenza minima inverter)
Pn12=400( parametro che non devi variare se non sei consapevole a cosa serve, rischio di bruciare mandrino, imposta 400!)
Pn13=0.0 (di default, rischio come pn12)
Da qui in poi lascia tutto di default, salvo se userai resistenza di carico per arresto rapido, ma non saprei aiutarti nell' impostazione.

[MauPre75]

Prima di tutto configura l'inverter, poi si fanno i collegamenti, all'inverter serve soltanto il segnale 0-10V per la frequenza di lavoro, il segnale di avvio ed il gnd in comune, nient'altro,quindi lascia perdere il manuale che possibilmente non prevede inverter cinesi.
Quindi prima di aver configurato l'inverter stacca tutti i cavi, avvii il controller della cnc ed invia il comando m3s24000, con un tester metti il puntale negativo a gnd ed il puntale positivo su avi, se misuri 10V è ok, poi invii m5 e devi misurare 0V, se questo non si verifica vedi impostazioni controller (hai detto mach3?).tutto questo per la sola regolazione dei giri, ora passiamo all'avvio, lascia il negativo a gnd e metti il puntale del tester nel morsetto fwd della scheda, non m3 dovresti misurare 0V e con m5 o 5 o 12V, io non lo comando direttamente da scheda ma da un relè che chiude fwd dell'inverter su gnd dell'inverter, quindi presumo che l'inverter necessita di sentire fwd a 0V per avviarsi ed un segnale positivo per arrestarsi.

Se queste due misurazioni sono corrette puoi collegare avi con 10Vin, gnd con gnd (gnd quello vicino a V+ di alimentazione possibilmente, gli altri è possibile che seguino un altro circuito interno), fwd con fwd, poi puoi accendere l'inverter e testare se con m3s2000 il mandrino si accende e si ferma a 2000 giri, non sparare da subito 24000 giri, potrebbe esserci qualche problema altrove quindi sali di giri gradualmente.
Fai sapere come è andata.

[VincenzoApplauso]

Ciao MauPre75
ho fatto la prova delle tensioni sulla scheda ma non ho nessuna tensione , allora ho pensato
avrò bruciato nuovamente la scheda , per cui ho tirato fuori la terza ancora incelofanata perchè
dopo che ho bruciato la prima ne ho prese altre 2 ma fa uguale niente tensione , data la mia ignoranza totale volevo
chiedere la scheda va alimentata 12/24 volt io ho preso un trasformatore da 24 volt ma attualmente
è collegata solo alla porta usb forse è per quello che non da quelle tensioni ? di seguito le immagini di come
ho impostato i parametri mandrino se la devo mettere in tensione il 24 v + va dove c'è indicato +v ?.

3.PNG

2.PNG

poi nella schermata dei segnali quando dò l'M3S4000 si accende un attimo Dweel Active poi lampeggia il
segnale output "di rosso"
sono in alto mare ! ormai che ci sono posto la foto del mio tester per essere sicuro di averlo impostato correttamente
sono completamente nel pallone
"che ignoranza totale"

IMG20230808145141.jpg

[VincenzoApplauso]

ciao MauPre75
scusami nella schermata segnali intendevo questa

1.PNG

grazie

[MauPre75]

Per gestire il relè non è indispensabile eseguire alcun collegamento con la scheda, lo gestisce il pn 28 che di default è settato a 3, se lo imposti a 2 si aziona all'avvio del mandrino, quindi devi collegare a Lz che è il comune all'alimentazione dell'utilizzatore che vuoi usare e su Lk il filo che porta l'alimentazione all'utilizzatore, supponiamo che ci vuoi collegare l'elettrovalvola della lubrorefrigenerazione che si accende con il mandrino e si spegne con esso, se invece hai qualcos'altro da fare funzionare quando il mandrino è spento anziché usare Lk usi Lb.

Io non mi intendo di mach3 meglio se apri un post nella sua sezione per il settaggio corretto.

Si la scheda va alimentata su V+, prima verifica nella sua scheda tecnica se accetta 24V, se no usa un 12V stabilizzato (switcing) possibilmente.

[VincenzoApplauso]

ciao MauPre75
ho configurato l'inverter come hai descritto c'erano dei valori diversi proprio quelli della comunicazione tipo
pin 2
pin 3
pin 4
poi nella frequenza minima avevo messo 0,10 invece di 10

[VincenzoApplauso]

giusto per aggiornare
con questi parametri l'inverter in manuale non va !
è normale ?

[MauPre75]

Se con pin intendi pn ti dico pn2 è la frequenza nominale del mandrino, pn3 è il parametro da cui l'inverter deve avere informazioni per la frequenza e cioè i giri che deve effuare, impostato a 4 (0-10V) se lo avvii a mano non si accende perché non gli stai dando un voltaggio di riferimento, il pn4 =2 impone che deve ricevere un segnale esterno per avviarsi, lo puoi dare usando un interruttore collegato a gnd e fwd, pulsante premuto si avvia non premuto si spegne, ma resta il fatto che se non arriva un voltaggio 0-10V non partira, per uso in manuale devi configurare tutto in manuale

[VincenzoApplauso]

in ultimo per dare piu informazioni ;
quando in mdi attivo il mandrino con m3s4000 oppure attivo
l'm8 in mach3 i segnali si attivano , non dovrebbero accendersi anche i
led sulla scheda ?

Cattura.PNG

IMG20230808154400.jpg

nella scheda c'è acceso solo il led rosso della tensione "credo" sperando che non sia una anomalia

[MauPre75]

Non so che scheda è e quale sia il suo schema, in mach3 dovresti avere la possibilità di scegliere se utilizzare una uscita pwm o segnale 0-10V per la gestione mandrino, chiedi aiuto nella sezione mach3 e o scarica il manuale italiano che trovi in quella sezione