Il compressore Fai da te

[spider.prime]

molto molto belli...da quanti litri sono i due compressori? quello ROsso e quello Giallo?

ci mette tanto a caricare...per areografia e pulizia macchine in santo silenzio sono perfetti...mi sa che appena ho un attimo di tempo melo faccio anche io seguendo i vostri schemi logicamente...non voglio mica dare il botto

bravi

[rokko]

Complimenti bel lavoretto pulito, devono esserti costati una follia tutta quella
raccorderia e componenti nuovi fiammanti
Nella mia zona il negoziante più vicino che spaccia quel materiale lo chiamiamo
"gioielliere"

[erasmo]

Marco.
Complimenti per il copressore bello elegante e pulito.

[rokko]

Saluti.......
Ho recuperato questi nel "dimenticatoio", pensavo di averli buttati
posto questa foto per dare un'idea di quanto tempo puo impiegare
il povero malcapitato a pompare tutta qell'aria, umidità  e schifezze varie
(era li tranquillo che gongolava nel suo freon)

pistoni (Small) .jpg

Notare le dimensioni paragonate all'accendino:
I primi due a sinistra sono pistoni provenienti da gruppi ermetici di frgoriferi
casalinghi, il terzo quello smontato dal mio compressore autocostruito,
il primo a destra è uno dei pistoni (forse 5) contenuti in
un compressore da aria condizionata da automobile.
I pistoni dei gruppi casalinghi sono privi di fascie elastiche!
Anni fa incuriosito dalla misteriosa boccia nera mi armai di smerigliatrice
angolare e inffierii giungendo al l'ignoto contenuto.
Non so se ne avevete mai visti.

Ciao a tutti

Alessandro

[htluca]

No, io non ne ho mai aperto uno; certo che se il pistoncino è quello di sinistra ne vorrà  di tempo per riempire d'aria la pallozza dell'autoclave

[rokko]

Htluca,
Se non ricordo male quello che avevo costruito con il gruppo che montava
il terzo pistone da sinistra della foto, impiegava circa 5 minuti a caricare la bombola
(usavo una bombola di gas da cucina da 15 Kg).
Come dicevo funzionava ancora, lo ho demolito per l'ingombro,dopo un paio di anni
di uso si era bloccato così tagliai la parte alta della boccia,alcuni giri all'abero,
rabbocco di olio (recuperato da altro gruppo) ,pasta rossa come guarnizione (l'interno della
boccia nara è in depressione) il tubo di aspirazione finisce all'interno di essa, mentre
il tubo in pressione giunge al corpo pompante. Lo usavo quotidianamente per
manutenzionare i bruciatori di gasolio. è stato un eroe.

Ciao ciao
Alessandro

[Marco978]

In origine ne dovevo mettere 2 di motori che oltretutto avevo già  poi invece ci ho rinunciato perchè l'altro motore aveva i tubi in rame di diametro diverso e non avevo neanche un raccordo che andasse bene. Comunque è un pò lento nella carica ma quando uso l'aeropenna con una carica duro una vita !! Calcola che per caricare 35litri a 8 bar ci impiega 15 minuti. Comunque il pressostato l'ho tararto con partenza da 6 bar e spegnimento a 8 bar.

[htluca]

Comunque i tempi sono ottimi, pensavo peggio

[puzzolabandita]

Davvero belle realizzazioni!!
Però..........il compressore da frigorifero, a causa dell'olio che viene espulso, non è certo l'ideale per realizzare un compressore per aria.

Cmq bravi!
lampsss

[rokko]

Infatti, secondo l'uso che ne fai bisogna prevedere un filtro in uscita per cercare di limitarne
la dispersione, il fatto positivo è che si trovano comunemente a costo zero
(purtroppo si disperdono gas inquinqnti nell'mbiente durante lo smontaggio).
Inoltre è difficile valutare il consumo dell'olio, il gruppo è lubrificato
per scuotimento e un livello troppo basso non assicurerebbe la lubrificazione causando
il grippaggio (probabilmente ciò che è successo al mio),potrebbe esssere sufficiente
dopo un certo periodo d'uso rabboccare olio tramite siringa dal tubo di aspirazione,
(andebbe direttamente nela parte bassa della boccia) possibilmente dello stesso tipo
di quello esistente magari recuperato da altro gruppo, se ricordo bene l'olio
dovrebbe essere il "Suniso"
Mi chiedo come facciano i compressori da aerografo a non rilasciare l'olio, sembrano
i medesimi dei frigoriferi, probabilmente saranno progettati per il funzionamenti a secco,
so che esistono compressori anche per pressioni oltre i 20bar costruiti con bronzine
autolubrificanti, senza l'ausilio di olio.

Ciao ciao

Alessandro

[erasmo]

Dopo l'uso per diversi anni di questo compressore come pompaggio gomme e soffiaggio per pulizia pezzi, è venuto il tempo dell'uso per verniciare.
La quantità d'aria a disposizione è limitata e da una semplice prova, ho capito che bisognava aumentare il serbatoio. Con l'aggiunta di una bombola da 10 kg e un ulteriore motore da frigorifero ora la situazione è sicuramente migliorata.
Resta il fatto che per l'uso " normale" dove non necessita grossa disposizione d'aria la parte aggiunta viene staccata, cosi facendo è più piccolo da trasportare e veloce da caricare.