Forse è proprio quello il motivo: tutto l'insieme carro, carrino e torretta ha un minimo gioco e una minima elasticità che fanno sì che l'utensile, se aumenta lo sforzo, alzandosi tenda ad allontanarsi dal pezzo; così il sistema è stabile, mentre girando "giusto" aumentando la forza verso il basso l'utensile si avvicina e lavora ancora di più, c'è una retroazione positiva e la cosa finisce male.
