Consiglio su acquisto piccolo tornio

[Vortex82]

Ciao ragazzi vorrei acquistare un piccolo tornio per realizzazioni in ferro/acciaio...mi date un buon consiglio ? Non vorrei spendere tantissimo e nello stesso tempo non vorrei romperlo dopo due giorni per la scarsa qualità!
Grazie

[Franco99]

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Saluti,

Franco

[mark76]

Ciao,
dipende da cosa intendi per piccolo, e qual è il tuo target....
altrimenti è difficile aiutarti...
marco

[Vortex82]

Bah tipo farmi delle viti, flettature create ad hoc...non lo so...vorrei comunque iniziare da piccole cose! Per esempio mi stavo costruendo un piccolo compressore per gonfiare i fucili sub e avevo bisogno di un innesto particolare che ho dovuto farmi fare.
Grazie Marco

[Vortex82]

Pensate possa andar bene il cx35 della valex? O meglio il sieg super c3?

[Mariomill]

In questo forum troverai molti di noi che ne hanno uno anche variamente rimarchiato.

Il Sieg SC3 è un bel tornio con il motore brushless un po' piu' potente del C3 che è la differenza
sostanziale insieme alla mancanza del cambio meccanico dal CX350.
Possiedo il Sieg C3 marchiato Valex Cx350 da diversi anni e lo utilizzo quasi tutti i giorni
e pur essendo piccolino il suo sporco lavoro lo fà.
Di seguito ti elenco alcune caratteristiche della versione in mio possesso


Puoi fare filettature sia sinistre che destre già di serie e con molti passi metrici e se vorrai
in seguito filettare anche in pollici ti basterà acquistare la ruota da 63 denti e le restanti
due o tre ruote per completare la dotazione del tornio.
Questo significa che il carro si muove da destra verso sinistra e contrario,indipendentemente
dal senzo di rotazione del mandrino e di cui si puo' variare e leggere il numero dei giri in
maniera elettronica.
Con il cambio meccanico puoi avere da 0/1250 giri o 0/2500 giri.
Se ti interessa ricorda che il passaggio barra è di 15 mm dovuto alla piccola dimensione del
mandrino di serie che è da 80 mm ma che puo aumentare fino a 22 mm sostituendo il mandrino
con uno della misura di 100 mm.

Tutte queste informazioni le puoi facilmente leggere in inglese sul sito dell'Arceurotrade che
vende parte delle macchine prodotte dalla Sieg.
Puoi anche scaricare una utilissima guida allo smontaggio del tornio e se vorrai altre informazioni
oppure siti da cui trarre nozioni e modifiche ti basta chiedere e quello che conosco ti rigiro.

[Vortex82]

Grazie per la risposta Mario! Ho capito bene? Praticamente la differenza tra quello marchiato valex è quello sieg è che sul primo trovo il cambio automatico mentre sul secondo no....giusto? Per il resto è tutto uguale?
Seguendo una discussione precedente a questa mi era parso di capire che sul sieg si trovano ingranaggi di metallo mentre sul valex di plastica con conseguenti usure...confermi?
Comunque a parità di altre condizioni mi conviene prendere il cx-350 quindi?
Grazie

[Franco99]

Vedi questo thread: LINK

Saluti,

Franco

[Mariomill]

Purtroppo no.
Le differenze sono:

1) Valex CX350 e Sieg C3 sono lo stesso identico tornio anche nel colore
Motore a spazzole da 400 watt e relativa ellettronica di gestione
Display digitale per lettura dei giri del mandrino
Cambio meccanico a due marce. Da 0/1250 e da 0/2500 giri

2) Sieg SC3 ossia SuperC3
Motore brushless da 500 watt e relativa eletronica di gestione
Mancanza del display di lettura che si trova come optional
Mancanza del cambio dovuta alla presenza del brushless che ha piu' potenza coppia e giri

Il resto della dotazione meccanica funzionale e di serie è identica al CX350
Gli ingranaggi sono tutti in plastica che puoi sostituire con quelli in metallo acquistandoli
come optional.

Dal marzo 2008 data in cui ho acquistato il Cx350 ho rotto due settimane fa' il primo ingranaggio
perchè' ho tentato di tornire un dado in acciaio da 40 mm forzando troppo con utensile non piu'
affilato ma per il resto non si è mai usurato niente complice il fatto che ogni quattro mesi circa
faccio un profonda manutenzione e pulizia.

Quale e' meglio comprare?
Senza dubbio il Sieg SC3 proprio per la maggior potenza disponibile.

[Vortex82]

Perfetto! Sei stato chiarissimo grazie!

[janlutig]

scusate, approfitto di questo topico per una domanda: che voi sappiate il tornio damato edison è anche lui parente stretto del valex 350 e del siec c3? motore a parte, ovviamente, visto che ne monta uno da 600watt.

ve lo chiedo sia per un discorso di ricambi che di filettature in pollici con la ruota da 63 denti.

grazie

[Mariomill]

A ben osservare le foto è identico con qualche particolare esterno in più .
Conoscendo le politiche produttive conservatrici dei cinesi non ci dovrebbero
essere differenze consistenti nella meccanica interna.

Dall'esterno si notano questi particolari che sul valex non ci sono:

1) soffietto metallico proteggi madrevite tipo Einhell che dovrebbe significare
la presenza del sistema di aggancio/sgancio della stessa madrevite con il
doppio mezzodado ( half nut come lo definiscono in gergo )

2) soffietti pulisci guide che servono per non far entrare la sporcizia tra le
guide ed il carro

3) interruttore fine corsa sotto alla madrevite

4) contafiletti

Se queste sono le premesse si puo' tranquillamente anche filettare con la 63 denti.

[janlutig]

grazie del parere e dei dettagli, sono anch'io di questo avviso (meccanica interna e in particolare ingranaggi identici).

detto questo approfondirò la problematica, perchè per filettare in pollici con la vite madre metrica occorrono, oltre alla 63 denti, anche altri ingranaggi con numero denti che sono propri del set 'imperiale' e non di quello 'metrico'.
a questo punto, visto che si devono comprare anche quegli ingranaggi in più, forse è da valutare l'acquisto di una madrevite e del doppio half nut in pollici per trasformare 'totalmente' il tornio all'occorrenza. sempre ammesso di trovare la vite madre a 16tpi che ad esempio sul sito inglese non ho trovato tra i ricambi (strano).

che ne pensate?

[Mariomill]

Una modifica cosi importante personalmente non la vedo ottimale dal punto di vista economico
e senza fare i conti in tasca a nessuno ,sia ben chiaro, ma credo che il fatto che non si trovi
la vitemadre in pollici è strano anche perchè viene citata proprio come accessorio a meno che
non sia dovuto al fatto che hanno costruito il tornio con la vitemadre metrica e poi assemblato
la cascata delle ruote a seconda della nazione di destinazione.

Infatti sul sito inglese trovi la tabella con la identificazione delle ruote in base alle filettature
metriche e pollice,e di fatto sono solo cinque le ruote che servono per un kit completo
adatto sia per il metrico che per il pollice ,45-55-57-65 e la fatidica 63.

Inoltre in ogni caso si dovrebbe smontare e adattare la cascata delle ruote per fare qualsiasi
diversa filettatura considerando anche il fattore approssimazione dei rispettivi passi che si
ottengono e di cui puoi vedere bene scaricando dal sito inglese la copia della rivista che si trova
sotto alla ruota da 63 denti dove riportano una tabella con le possibili filettature in base alle
combinazioni delle ruote

[Mariomill]

Mentre girovagavo in rete ho trovato questo sito in cui si puo' trovare un'altra
tabella relativa alla vitemadre metrica per le filettature in pollici.

http://www.toolsandmods.com/library/cha ... -threading