Cosa ne pensate del Tornio HBM 290 Vario ?

[Tex Willer]

Ceriani ha chiuso quindi valuta tu per i ricambi. E' un ottimo tornio se tenuto bene

[823]

..........che tristezza ....qui non risponde piu nessuno

Qualcuno puo inviarmi il manuale del tornio che vi eravate scambiati alcune pagine fa alla mia email?

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx


Grazie

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[Tex Willer]

io purtroppo non ce l'ho

[823]

Grazie, qualcuno spero che lo possa mettere online o mi possa contattare privatamente per mandarmelo

[823]

Bene ho installato il tornio, tutto ok!


qualcuno mi spiega come va usato questo file excel allegato da ziotibia?
viewtopic.php?f=19&t=60221&start=255#p605163





grazie

[823]

nel frattempo che qualcuno mi risponde segnalo che i nuovi mandrini montati sul tornio sono marchiati " SANU " e non presentano problemi di sbilanciamento come invece accadeva prima causando forti vibrazioni.
I mandrini precedenti erano marchiati " H " e il loro autocentrante interno non bilanciato creava il problema come gia ampiamente discusso in questa discussione.

[ilprofessore]

Io ho preso l' HBM 330x600, che fino a poco tempo fa era in offerta a 2200 euro, mentre adesso costa 2500 euro (prezzo pieno 3000 euro).
Mi e' gia' arrivato e l'ho messo in funzione: mi sembra un buon tornio.
Apriro' un topic apposito, ma considerate che e' sostanzialmente simile al Damato Multitech 800 (forse anche al Plus, visto che ha le guide temprate).

tornio_330x600.jpg

[823]

Bello!


Se posao chidederti come mai l’hai preferito all’hbm 290 ?

[ilprofessore]

Ho scelto questo tornio per 2 motivi:
1 - Era in offerta ad un ottimo prezzo. 2200 euro compreso il basamento contro i 2500 euro senza basamento del 290 Vario.
2 - Pesa buoni 100 kg in piu', mi dava l'idea di essere molto piu' robusto.

E poi il vario non mi ispira molto, preferisco cose semplici se prodotte in Cina.
Il cambio comunque consente di avere 6 velocita' a portata di "levetta", quindi non e' una grossa mancanza la velocita' fissa del motore.

Come ulteriore motivo c'era anche l'impianto di raffreddamento (che non usero' mai, ma intanto c'e') e la luce.
Inizialmente avevo intenzione di prendere il Damato Multitech 800, che e' esattamente questo tornio salvo la doppia barra di comando e una maggiore lunghezza utile. L'HBM lo vedo meglio disposto come comandi, soprattutto quelli elettrici, concentrati in una console fuori dal blocco principale della macchina.

[ziotibia]

Innanzi tutto buone feste a tuti.
Poi per 823
il manuale lo trovi a questo link:
viewtopic.php?f=63&t=65187#p600373
Per quanto riguarda in file di Excel basta sostituire nelle posizioni Z1, Z2, Z3, Z4 ed L i valori delle ruote dentate che hai a disposizione ed avrai gli avanzamenti corrispondenti a seconda della posizione A, B, C del selettore degli avanzamenti.
Al Professore
Bello; forza con i trucioli!!!
Di nuovo tanti auguri a tutti Roberto

[Tex Willer]

mille grazie e auguri anche a te e famiglia!

[823]

Grazie auguri anche a te!




I valori che si trovano preimpostati quando si apre il file su “barra scanalata” è la combinazione di ingranaggi che consente il minor avanzamento possibile?


Grazie


Ps. Alla fine mi sono costruito un banchetto da me:

[823]

Adesso ho capito come funziona il tuo file Ziotibia.

Ho provato prima a cambiare un po di ingranaggi sul tornio....diciamo che oltre ad essere un operazione sporca è anche abbastanza lunga perche estrarre la chiavetta che tiene legati i due ingranaggi non è sempre agevole e comunque non è un operazione immediata.... ora capisco che i torni che hanno una norton completa effettivamente hanno un bel vantaggio!

....pensare che prima di prendere questo, mi era scappata un occasione vicino a casa mia di un emco maximat 11 a 2200!
Vabbe!

Penso che la configurazione che si trova quando si apre il tuo file ovvero 75-30 80-20 sia l’impostazione con il minor avanzamento con gli ingranaggi in dotazione. E’ corretto?


Pensavo che se si avesse un altro ingranaggio da 20 si potrebbe fare: 75-20 80-20 e si avrebbero soli 3 cent di avanzamento!

Sarebbe possibile secondo te?

[ziotibia]

Per 823
Con gli ingranaggi che io ho a disposizione e che penso abbia anche tu, quello è l'avanzamento minimo.
Ciò non toglie che se ne possano tagliare degli altri verificando se è possibile disporli senza che interferiscano in maniera scorretta fra loro o che non si ingaggino. A tal fine sarebbe interessante conoscere le caratteristiche di questi ingranaggi quali spessore , diametro del foro, modulo, angolo di pressione ecc.. Io non sono un esperto in materia bisognerebbe rivolgersi ad un capo officina specializzato nella costruzione di ingranaggi che di solito solo guardandone uno è in grado di riconoscerne le caratteristiche.
Da ricordare che nel rimontaggio della cascata degli ingranaggi nella testa di cavallo si deve interporre un foglio di carta fra gli stessi in modo che quando girano non abbiano da forzare sui rispettivi alberi.
Per quanto riguarda il banco ottimo lavoro. Mi sento però di darti un consiglio: CASSETTI per gli utensili e contenitori e per pezzetti di ferro, alluminio, ottone, plastica ecc. sempre utili nelle varie operazioni di truciolatura.
Da ultimo sarebbe utile prevedere un impianto di nebulizzazione o lubrificazione minimale che anche io vorrei realizzare o avere.
Ciao a tutti Roberto

[823]

Grazie ziotibia per quel file excel. A me è utilissimo!

Su aliexpress gli ingranaggi costano pochi euro....Ne voglio prendere un altro da 20 denti, se all’occorrenza dovessi aver bisogno di rideurre ancora l’avanzamento! Per ordinarlo devo sapere il modulo preciso degli ingranaggi.


Nel file excel tu avevi scritto:
Modulo 1 - Angolo di pressione 20° - Spessore 8 mm - Foro 14 mm

Tutto giusto, ma sicuro che è modulo 1?

Io non me ne intendo ma questa è la forumla M= de/z+2
Ad es. l’ingranaggio con 45 denti misura diametro esterno 70mm. Quindi. 70:47= 1,489
Quindi a me viene modulo 1,5 non 1.

Sbaglio io?