si
è un tipico problema di equilibratura del mandrino
non succede solo sui torni cinesi ma anche nei torni "buoni"
per prima cosa smonta mandrino e flangia e fai girare il tornio, se vibra devi equilibrare l'asse mandrino (di solito le pulegge),
se non vibra monta solo la flangia e rifai la prova, se anche con la flangia non vibra è il mandrino
devi equilibrare esattamente allo stesso modo del gommista usando i pesetti adesivi di piombo
dopo che hai equilibrato devi fissare bene i pesetti (stai attento che se si stacca diventa un proiettile)
infatti io per restare in sicurezza ho fatto al contrario, cioè ho fatto un foro sulla flangia sul punto opposto del pesetto asportando circa lo stesso peso e ho tolto il pesetto
ps: se la vibrazione è minima lascia perdere perchè non interferisce sulla qualità di tornitura