Problema ingranaggi filettatura

[Orazionelson]

Buongiorno
Da poco ho acquistato un Vevor MX-210V cinese. Sono riuscito a fare piccoli lavori con soddisfazione ma, quando ho cercato di fare una filettatura 10 x 1,5, non sono riuscito a capire come montare gli inganaggi in dotazione.
Secondo la tabella allegata, la combinazione dovrebbe essere 40-60-60-40. Li ho montati come da foto, ma come si vede se il 60 prende sopra poi non prende sotto e viceversa. C'è qualcuno che sappia dirmi se sbaglio io o se quegli ingranaggi non sono compatibili con quel tipo di tornietto ?

Grazie

[CARLINO]

Considerando che quelle ruote non alterano il rapporto tra ingranaggio primario e madrevite puoi provare a mettere due ruote più grandi delle 40 denti per riuscir ad avere gli interassi più vicini. Il problema è : hai due ingranaggi uguali con Z maggiore di 40 ? Oppure metti due ruote uguali con una sola intermedia , come nello schema A B D.

[Orazionelson]

Grazie per la risposta.
Debbo controllare se ho due ruote uguali maggiori di 40.
Da quello che mi hai risposto mi sembra di aver capito che l'importante è montare la prima ruota e l'ultima uguali, è così ?
Mi sorge però un dubbio: Variando la grandezza delle ruote dentate, non cambia poi il passo della filettatura ( che io vorrei fosse 1,5 ) ?

grazie ancora

[gionp]

sicuramente hai due 60 quindi puoi metterle al posto delle 40, poi la ruota centrale è un'oziosa quindi ci metti una ruota qualsiasi, ade esempio la 50

[CARLINO]

Nella trasmissione fra ruote dentate il numero dei denti conta solamente per il rapporto che puoi avere con il numero dei denti delle due ruote : una ruota con 100 denti se trasmetterà il moto ad un'altra uguale avranno lo stesso numero di giri , e non varierà se il numero dei denti varia ma rimane uguale . Se le due ruote sono diverse il numero di giri sarà proporzionale al rapporto tra il numero dei denti : per esempio se una ruota Z 20 trasmette il moto ad una ruota Z 80, essendo 1/4 il rapporto, l'albero primario dovrà fare 4 giri per far compiere al secondario 1 giro. L'interposizione di una ruota fra le due non varia il rapporto qualunque sia il numero di denti , per questo si definisce ruota " oziosa " in quanto non "lavora " ad alterare la situazione prima descritta.

[torn24]

Un video su youtube spiegava l'arcano, sullo schema di montaggio per le filettature era mostrato una coppia di ingranaggi mentre non esistevano gli ingranaggi in dotazione.
L'autore spiegava la soluzione che ha trovato con il ragionamento, l'importante è rispettare il rapporto della catena di ingranaggi se sullo schema fosse indicato 60-20 -60, l'importante se possibile montarle che le due ruote esterne siano in rapporto 1:1, esempio 80-20-80

[Orazionelson]

Grazie per le vostre competenti risposte

Ho fatto diversi tentativi di montaggio ingranaggi per passi diversi 0.8 / 1 / 1.25 / 1.5 / 1.75 e per nessuno di essi e stato possibile accoppiare gli ingranaggi come da tabella ( solamente il passo 2 andava alla perfezione, e l'utensile copiava alla perfezione le gole della barra filettata sul mandrino).
A questo punto mi viene da pensare che gli ingranaggi forniti con la macchina non siano adatti a quel tipo di meccanica.
Ho visto infatti altri torni sempre vevor 8x14 che avevano una meccanica concettualmente uguale, ma una disposizione meccanica molto diversa.
Che mi abbiano mandato ingranaggi errati per questo tornio ?
Che ne pensate ?

[torn24]

Il video che ti indicavo è questo, non so se il tornio è diverso ma il principio è simile.
https://www.youtube.com/watch?v=RdY24JV2p2s

Vedo delle asole di regolazione nella foto,e mi viene il dubbio non sarà che allentando l'asola gli ingranaggi si posizionano in modo da ingranare sia su A che su D. Se c'è quell'asola ad arco, prova ad allentare il dado e a vedere se riesci a far combaciare gli ingranaggi

[Orazionelson]

grazie torn24 per il link,
quell'arco che si vede serve prorpio per le regolazioni di avvicinamento delle ruote centrali, ma, ti posso assicurare che lo ho spostato in tutte le posizioni possibili ma inutilmente, all'infuori della combinazione passo 2, per tutte le altre sono inutilizzabili.

[mariner]

dalle foto mi sembra che hai ancora spazio di regolazione .
parti dalla ruota 40 montata sulla vite madre , avvicina la ruota 60 su questa agendo sulla brugola ,
. poi facendo ruotare il collo di cigno avvicini la seconda ruota da 60 alla 40

[Orazionelson]

ok mariner proverò questa procedure