jeep gran gaucho pegperego
- batfrico
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Re: jeep gran gaucho pegperego
ENRICO
Uno dei peggiori difetti è l'essere troppo buono, ma essere buoni non è un difetto.....
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Ciao sono tutti attaccati. Li ho puliti ma non erano sporchi .
Per accendere a un interruttore.
Penso sia il primo modello.
Praticamente sono 2 spinotti a 8 pin forse lo visto mercoledì sera una scappata..
Per accendere a un interruttore.
Penso sia il primo modello.
Praticamente sono 2 spinotti a 8 pin forse lo visto mercoledì sera una scappata..
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Le batterie? Il gaucho dovrebbe avere solo una batteria da 12V. Quindi spiega bene cosa hai.
Usa un pò di disossidante da spruzzare dentro selettore cambio e sotto dove hai tutti le connessioni che male non fa, soprattutto se fermo da molto.
Occhio inoltre che la leva resti nelle posizioni giuste perché tra R e 1 e tra 1 e 2 sei in "folle" (nessuna connessione elettrica con i motori)
Posta foto che magari aiutano...
Usa un pò di disossidante da spruzzare dentro selettore cambio e sotto dove hai tutti le connessioni che male non fa, soprattutto se fermo da molto.
Occhio inoltre che la leva resti nelle posizioni giuste perché tra R e 1 e tra 1 e 2 sei in "folle" (nessuna connessione elettrica con i motori)
Posta foto che magari aiutano...
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Sono 2 batterie di 6V in serie originale di 9Ah io ho messo le 10 Ah che erano uguali cicliche.posterò le foto perché il mezzo è dai suoceri.provero dallo spray il selettore delle marce si ferma sul 1 e 2 .
Posterò le foto grazie
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Solleva le ruote posteriori da terra. Tieni premuto l'acceleratore e nuovi la leva del cambio. Verifica se in qualche posizione le ruote girano correttamente.
- batfrico
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Allora... Se va la retromarcia batteria e motori funzionano. Il sistema e molto semplice... Può darsi, come è successo a me, che i fili sono cotti e non riescono a fare passare la corrente necessaria a fare girare i motori.... Cambiai tutto il cablaggio e tutto funzionó. Se hai un tester e lo sai usare ( non per forza bisogna essere capaci🤪) puoi capire dove sta il problema. Facci sapere
ENRICO
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Ma se va la retro vuo dire che i fili vanno bene.
O guardato con il tester sulla seconda chiudono i contatti più verso le ruote posteriori ma mi devo mettere li tranquillo e provare perché non ho capito tutti quei fili li cosa fanno
Vi aggiornerò. Questo fine settimana ero preso da altri lavoretti
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Re: jeep gran gaucho pegperego
La leva del cambio fa (se è come la versione che ho io):
da invertitore di polarità collegando in serie i motori (retromarcia).
Collegamento motori in serie (marcia 1)
Collegamento motori in parallelo (marcia 2)
Tutto il circuito elettrico passa di la, in più ci sono 2 disgiuntori termici (amperometrici).
Dovresti trovare lo schema elettrico in rete.
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Ok ho risolto c'era un contatto del primo interruttore rotto quello rosso.
Ne ho trovato uno per culo e ora funziona.
Consuma subito la batteria però è si che è nuova.
Magari è il carica batteria che sarà andato.
Grazie a tutti per le risposte
Ne ho trovato uno per culo e ora funziona.
Consuma subito la batteria però è si che è nuova.
Magari è il carica batteria che sarà andato.
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Che batteria hai? Sotto carico(peso dei passeggeri in salita) in seconda girano 50/60 Ampere.
Non sono pochi...
Io ho risolto con batteria da 45 Ah. Mi da più di un'ora di autonomia e si stanca prima il pilota. Ma appena finito di giocare subito in carica perché altrimenti la batteria si spaccia se viene usata due turni senza ricaricarla. Perché va sottotensione.
Non sono pochi...
Io ho risolto con batteria da 45 Ah. Mi da più di un'ora di autonomia e si stanca prima il pilota. Ma appena finito di giocare subito in carica perché altrimenti la batteria si spaccia se viene usata due turni senza ricaricarla. Perché va sottotensione.
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Ma lo presa come l'originale lo visto dopo questo forum.
Originale sono 9A io lo presa da 10A sono 2.
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Il miglior compromesso costo/durata sono le batterie 40/45 Ah del brico ( tudor, arexons, carrefour et simili).
Costano circa 1 euro ad Ah, stanno dentro il vano batterie della macchinina (io ho fatto un sistema che la tiene bloccata tramite una cinghia).
Capacità maggiore significa maggiore autonomia e minore sofferenza per l'accumulatore.
A fine giornata metti sotto carica col caricabatterie dell'automobile e via andare.
Ovviamente aumenta un pò il peso del mezzo e bisogna stare attenti che i bambini non possano cappottarsi.
Per il resto è tutto guadagnato
Costano circa 1 euro ad Ah, stanno dentro il vano batterie della macchinina (io ho fatto un sistema che la tiene bloccata tramite una cinghia).
Capacità maggiore significa maggiore autonomia e minore sofferenza per l'accumulatore.
A fine giornata metti sotto carica col caricabatterie dell'automobile e via andare.
Ovviamente aumenta un pò il peso del mezzo e bisogna stare attenti che i bambini non possano cappottarsi.
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Ok grazie
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Re: jeep gran gaucho pegperego
Buongiorno, io dovrei aggiustarle un Savana Pep Perego... Il mio problema è che non ho potenza in 1 e in retromarcia... I motori sono nuovi e la batteria è stata sostituita con una batteria di una motocicletta da 12v . Praticamente quando accelero le ruote non hanno forza e non girano, sento un rumore strano dai motori ( che girano) ma le ruote rimangono ferme... Grazie
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Re: jeep gran gaucho pegperego
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