didattica su driver motori passo passo
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barik
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didattica su driver motori passo passo
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Re: didattica su driver motori passo passo
A naso, direi che la soluzione è più no che si.
Però vorrei capire meglio di che motore stiamo parlando. Penso di aver compreso, ma meglio essere chiari, prima di prendere cantonate.
Non esiste un "motore monofase". Ne esistono differenti di tipi differenti. Ad esempio:
esiste il motore a spazzole DC, esiste il motore asincrono monofase, ecc...
Dovresti specificare meglio indicando con precisione il tipo di motore e i dati di targa.
Però vorrei capire meglio di che motore stiamo parlando. Penso di aver compreso, ma meglio essere chiari, prima di prendere cantonate.
Non esiste un "motore monofase". Ne esistono differenti di tipi differenti. Ad esempio:
esiste il motore a spazzole DC, esiste il motore asincrono monofase, ecc...
Dovresti specificare meglio indicando con precisione il tipo di motore e i dati di targa.
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barik
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Re: didattica su driver motori passo passo
Un motore ac monofase (sincrono o asincrono a circa 40 volt ) credo non esista in commercio poi si potrebbero valutare anche le coppie polari la valutazione che ti chiedo se a livello di principi elettromeccanici ci siano delle incongruenze alla fine e come fosse un servomotore ac non trifase che con rotore sincrono potrebbe evitare l'uso di encoder (con driver passo passo open loop )lo si potrebbe pensare cosi ma il discorso e solo all'inizio
- hellfire39
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Re: didattica su driver motori passo passo
Mi pare un discorso un po' troppo generico.
Se dovessi dare un giudizio superficiale direi: se nessuno l'ha mai fatto prima, allora non funziona.
Tieni presente che macchine sincrone e asincrone sono cose molto differenti.
Il classico motore asincrono AC (monofase o trifase) è un oggetto che non nasce per servoposizionamenti. Solitamente viene utilizzato per con controlli in velocità (anche open-loop, il classico inverter). Soprattutto dove non è richiesto un controllo preciso della velocità, come ad esempio nei trasporti.
I motori sincroni sono oggetti differenti. Il classico brushless ne è un esempio. Ad oggi è la tipologia di motore più utilizzata per posizionamenti nel campo dell'automazione industriale.
Ha ottime performance, richiede poca manutenzione, ma ha bisogno di un encoder e di un azionamento ad anello chiuso che lo controlli.
(ci sono alcune eccezioni, tipo i piccoli motori da modellismo pilotati in velocità ed a anello aperto, ma la funzione "posizionamento" richiede un feedback di posizione).
Salvo rari casi di motori pilotati a bassa tensione, la maggior parte degli azionamenti lavora ad alta tensione (si crea un DC bus a partire dall'alimentazione alternata, mono o trifase e poi utilizza questa tensione per creare le forme d'onda da inviare al motore).
Se dovessi dare un giudizio superficiale direi: se nessuno l'ha mai fatto prima, allora non funziona.
Tieni presente che macchine sincrone e asincrone sono cose molto differenti.
Il classico motore asincrono AC (monofase o trifase) è un oggetto che non nasce per servoposizionamenti. Solitamente viene utilizzato per con controlli in velocità (anche open-loop, il classico inverter). Soprattutto dove non è richiesto un controllo preciso della velocità, come ad esempio nei trasporti.
I motori sincroni sono oggetti differenti. Il classico brushless ne è un esempio. Ad oggi è la tipologia di motore più utilizzata per posizionamenti nel campo dell'automazione industriale.
Ha ottime performance, richiede poca manutenzione, ma ha bisogno di un encoder e di un azionamento ad anello chiuso che lo controlli.
(ci sono alcune eccezioni, tipo i piccoli motori da modellismo pilotati in velocità ed a anello aperto, ma la funzione "posizionamento" richiede un feedback di posizione).
Salvo rari casi di motori pilotati a bassa tensione, la maggior parte degli azionamenti lavora ad alta tensione (si crea un DC bus a partire dall'alimentazione alternata, mono o trifase e poi utilizza questa tensione per creare le forme d'onda da inviare al motore).
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Re: didattica su driver motori passo passo
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Re: didattica su driver motori passo passo
Penso che nessuno ti vieti di provare.
Tieni conto che gli inverter, che pilotano i motori asincroni, lavorano generando tensioni sinusoidali.
I driver stepper generano delle correnti sinusoidali.
Non è la stessa cosa.
Tieni conto che gli inverter, che pilotano i motori asincroni, lavorano generando tensioni sinusoidali.
I driver stepper generano delle correnti sinusoidali.
Non è la stessa cosa.
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Re: didattica su driver motori passo passo
sullo stesso stile i gruppi di continuita utilizzato la batteria per generate tramite trasformatore elevatore la stessa cosa ora e da capire se il driver passo passo vede diversamente l' induttanze di un motore passo passo , da in questo caso trasformatore elevatore
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Re: didattica su driver motori passo passo
Oggi che si trovano pure inverte cinesi a basso prezzo, non penso valga la pena fare esperimenti che potrebbero costare più dell'inverter cinese
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barik
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Re: didattica su driver motori passo passo
Ho giusto definito la cosa didattica e ovvio che se nessuno ci ha provato o se lo ha fatto non ha pubblicato le sue esperienze una prova si potrebbe anche fare e probabilmente ci provero a tempo perso con tutti gli adattamenti possibili i motori piu simili a quello che mi serve sono i brusless ma sono trifasi (vedi bici elettriche) a 40 vdc
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Re: didattica su driver motori passo passo
I brushless, con i driver degli stepper non li piloti proprio (a partire del fatto che sono trifase, come giustamente hai detto).
Inoltre, per pilotare i brushless, ti serve un sistema ad anello chiuso.
Ripeto quanto detto all'inizio: sono convinto che se si trattasse di una strada percorribile, qualcuno l'avrebbe già fatto e pubblicato da qualche parte.