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da Marco978 » giovedì 29 novembre 2007, 0:08
Ho adottato il sistema dei calettatori sulle pulegge perchè essendo state forate male all'inizio era l'unico sisteme semplice con il quale le potevo sistemare al tornio.Inoltre con questo sistema si ha una maggiore tenuta sull'accopiamento tra puleggia e l'albero della barra trapezoidale rispetto al classico sistema con i grani o con la sede della chiavetta.
I motori sono ridotti a 3:1 per via delle barre a passo 3 e le pulegge sono risoettivamente da 48 e 16 denti.
I motori invece li ho presi da Twintec.