LA 3° CNC

[riporeno]

il ripartitore per i tubi dei fluidi

[riporeno]

altre

[riporeno]

ho, fatto un po' di confusione con le foto

[ddavidebor]

Sai che non ci ho mai pensato ad eliminarlo? In effetti non serve a molto, ed in compenso è molto antipatico.
Ci sono perdite di precisione da questa scelta secondo te?

[riporeno]

assolutamente no..(se hai la vite buona)

[ddavidebor]

Mi sa che però ci vuole un frenafiletti tosto sul dado che blocca la vite... Comunque pensomche farò così anche io.

[riporeno]

non centra nulla questo con il cuscinetto inferiore

la funzione della ghiera è quello di serrare la coppia sopra che sostiene il peso.

il cuscinetto sotto serve solo ed esclusivamente a tenere in asse radialmente la vite

che in questo caso si può definire moncone

visto che è corta

inoltre ho usato cuscinetti di precisione quindi la ghiera è stretta e ben serrata

[Zebrauno]

Mi spieghi come lavora il "ripartitore dei fluidi", a vedersi pare un angolo a 90°...cosa ripartisce?

Magnifico lavoro con il supporto mandrino (che gia' conoscevo) e con i carter...

A proposito...ma quei benedetti tubi rigidi con gli innesti rapidi per i diametri usanti nei raffreddamenti dei mandrini....dove li trovate!??? Nelle poche ferramenta qui a Torino in cui li ho visti chiedono cifre assurde...

[riporeno]

io lo chiamo ripartitore,ma è come dici tu.

il vero ripartitore ha un ingresso con varie uscite sulla stessa camera.

questo invece ha 3 ingressi e tre uscite .

l'ho messo per evitare di fare 3 giunte volanti.

i raccordi rapidi purtroppo costano 1 1.5 euro l'uno

ps

non capisco perchè il mio stato è offline mentre sono online
cosa ho picciato?

[ddavidebor]

Avrai pigiato nasconti il mio stato...

[ken_ken2]

si vedi bene

considera che quel cuscinetto ha il solo scopo di lavorare radialmente

non ce ne bisogno perchè come ho spiegato sopra la vite è corta

gira piano perchè ha passo 10

ed ha la chiocciola molto lunga che la tiene in guida

quindi basta e avanza.

importante che sopra ci sia la coppia di cuscinetti a fare il pacco.

quoto (ho chiesto un po in giro) servirebbe solo a scongiurare quelle vibrazioni che si creano in velocità  ma come detto non in questo caso

poi altro sbaglio frequente è addirittura bloccare la vite anche sotto con la coppia di cuscinetti radiali e assiali ......... senza fregarsi della dilatazione (ripeto non sono info del mio sacco) anzi colgo l'occasione per chiedere conferma al maestro riporeno......

[stefano830_1]

un lavoro di pura sartoria quei carter, sembrano cuciti proprio attorno alla tua macchina, complimenti ti seguo

[spider.prime]

che grezzata di lavoro..mi inchino

[ddavidebor]

Credo che un cuscinetto anche se solo radiale offre alla dilatazione di una vite una resistenza pari a uno assiale

Però non so non ho esperienza in questo campo i miei sono solo ragionamenti e supposizioni...

[riporeno]

poi altro sbaglio frequente è addirittura bloccare la vite anche sotto con la coppia di cuscinetti radiali e assiali .....

se metti la coppia sotto non la devi mettere sopra oppure se proprio la vuoi mettere non deve contrastare il tiro assiale

della vite. Capirai quindi che è inultile perchè in questo caso funziona come un radiale

un' altra configurazione che spesso ho usato sulle nostre macchinette,trovandomi bene e risparmiando un radiale

è quella di usare i due soli obliqui mettendone uno sopra e l'altro sotto

precaricati da molle a tazza in modo da compensare una eventuale dilatazione.

questo vale anche per gli assi x e y anzi per le viti lunghe e sottili è un vantaggio perchè la tiene in tiro evitando la flessione

quando va in compressione,cosa che capita quando si ha un radiale sulla estremità .