La mia officina in costruzione

[spider.prime]

bellissimo comunque

[AssO]

Inoltre ho realizzato delle cornici in allumini o da applicare alle aperture che sono la parte in cui la vernice salta via piu facilmente, come si vede in foto. devo dire che sono pure belle a vedersi

[anonimo50]

Hhahahah Francè ma tu si matt!! Bellissima, non la riconosco.... Fammi vedere la slitta che dicevi per il truciolo...

[AssO]

ho spostato il pulsante per lo sgancio manuale dei coni e visto che il rosso le dona....
poi ho iniziato l'impianto per la lubrificazione di cui abbiamo parlato, le foto delle paratie te le carico domani, non le ho ancora fatte perchè devo ritirare i pannelli

[AssO]

ecco il sistema di lubrificazione delle viti, per i pattini invece niente da fare, sono sigillati e non si può piazzare un ingrassatore... un bel problema
poi mi son fatto prendere dalla mania delle cornici, certo che la lamiera si danneggia più facilmente sui bordi, così dovrebbe avere vita eterna...

[AssO]

ed ecco le guide per i pannelli che monterò per far scorrere i trucioli e non farli depositare sulle lamiere

[anonimo50]

E' tornata nuova!!

[zeffiro62]

visto che l'hai smontata controlla bene i micro fine corsa ( specie asse Y ) perchè se stanno fermi troppo tendono ad incollarsi e dagli una bella pompata di grasso fluido.
Pulisci tutti i micro cambio utensile con l'aria e spruzza una dose di antiossidante.
I pattini controlla bene dovrebbero avere qmq i fori di ingrassaggio laterali
Altra cosa che mi sento di consigliarti se sei in grado pressurizza il mandrino. Consiste nel mettere un piccolo soffio di aria presa dal gruppo aria principale basta che abbia una piccola pressione anche di pochi decimi di bar in modo che quando il vapore sale non passi dentro scavalcando la gabbia antispruzzo e raggiunga i cuscinetti

[AssO]

Grazie per tutti i consigli, li seguiro' alla lettera.
per quanto riguarda i pattini, hanno una protezione in gomma tutto intorno ma mi pare di aver visto che sotto hanni un involucro di metallo completamente chiuso, magari guardo meglio... ho visto che monta guide thsubaki.
per la pressurizzazione la vedo gia piu dura...

[anonimo50]

La pressurizzazione la puoi fare, sfili la cartuccia mandrino e fori lateralmente, hai spazio per farlo, così magari controlli la linea mandrino.

[AssO]

io lo faccio, ma tu preparati a farti sti 150 km!

[zeffiro62]

La pressurizzazione la puoi fare, sfili la cartuccia mandrino e fori lateralmente, hai spazio per farlo, così magari controlli la linea mandrino.

occhio ad i trucioli e ricorda pochi decimi (serve un riduttore) altrimenti sputi via il grasso dei cuscinetti

[AssO]

eccovi pure la sega col suo banchetto appena fatto, manca solo la vasca per il luborefrigante

[spider.prime]

bella .. che differenza ce nell'utilizzo tra queste a disco e quelle a nastro parlando sempre di professionale ?

[AssO]

Queste a disco che girano ad alta velocità  possono tagliare solo leghe leggere, anche con lubrificazione