Faccio un esempio; per quanto riguarda i torni esiste una norma la 12840 il mio amico mi raccontava che un paragrafo di questa norma dice che le macchine con motore superiore a 1.5 Kw devono essere provviste di freno o un dispositivo per arrestare la macchina in caso d'emergenza (e non dovrebbe essere il freno a pedale!). Eppure quante macchine avete visto così? Sicuramente un sistema di "frenatura d'emergenza" renderebbe la macchina più sicura! l'apertura di un pannello con organi in movimento; io apro il pannello scatta il micro e il freno mi porta la macchina in sicurezza nel minor tempo possibile. Eppure la cosa più sconsolante che mi diceva il mio amico è che loro si stanno già adeguando, ma sanno che le aziende che importano macchine dal'est non faranno nulla a proposito (o molto poco). Così come sempre chi applica la legge lo prende in quel posto con l'aumento dei costi di produzione e quant'altro mentre chi se ne frega fa i soldi sulla pelle delle persone. Penso Che il tutto sia una tremenda ingiustizia. Scusatemi per questo sfogo ma stasera leggendo in questa sezione mi è sembrato giusto rendervi partecipi. Ciao a tutti
direttiva macchine 2006/42
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direttiva macchine 2006/42
Faccio un esempio; per quanto riguarda i torni esiste una norma la 12840 il mio amico mi raccontava che un paragrafo di questa norma dice che le macchine con motore superiore a 1.5 Kw devono essere provviste di freno o un dispositivo per arrestare la macchina in caso d'emergenza (e non dovrebbe essere il freno a pedale!). Eppure quante macchine avete visto così? Sicuramente un sistema di "frenatura d'emergenza" renderebbe la macchina più sicura! l'apertura di un pannello con organi in movimento; io apro il pannello scatta il micro e il freno mi porta la macchina in sicurezza nel minor tempo possibile. Eppure la cosa più sconsolante che mi diceva il mio amico è che loro si stanno già adeguando, ma sanno che le aziende che importano macchine dal'est non faranno nulla a proposito (o molto poco). Così come sempre chi applica la legge lo prende in quel posto con l'aumento dei costi di produzione e quant'altro mentre chi se ne frega fa i soldi sulla pelle delle persone. Penso Che il tutto sia una tremenda ingiustizia. Scusatemi per questo sfogo ma stasera leggendo in questa sezione mi è sembrato giusto rendervi partecipi. Ciao a tutti
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Re: direttiva macchine 2006/42
purtroppo gli organi di controllo, nella realta', non esitono ! Viene fuori l'unico esperto del globo solo quando c'e' scappato il morto. Chi e' in grado di dire se una macchina marchiata CE lo e' realmente ???
Sono convinto che se uno di noi producesse, nel proprio garage, una macchina e la marchiasse CE .... sarebbe a norma CE!
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Re: direttiva macchine 2006/42
in realtà mi sembra che le varie direttive e normative siano fatte per incrementare il buisness di tutte quelle aziende che producono accessoristica per la sicurezza ; con questo no voglio dire che le normative non servano ma probabilmente nella scala della sicureza manca un gradino; chi deve controllare che la macchina prima di essere immessa sul mercato rispetti le norme! Per il momento quello che mi sento di dire è: Divertitevi con le vostre macchine e non mettete freno al vostro ingenio ma non dategli mai confidenza e tenete le mani al loro posto!!!
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Re: direttiva macchine 2006/42
Il marchio CE è stato studiato "realmente" per limitare l'uso dei congegni marchiati con siffatto logo all'uso degli stessi solo per quanto concerne ciò che il manuale descrive. Cioè se "io" uso il macchinario in un modo in cui non è stato descritto nel manuale o nelle avvertenze sono cacchi miei esonerando il produttore dalle responsibilità . Io lo chiamo scarico di responsabilità .
Ciao David
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Re: direttiva macchine 2006/42
Ok! Con questa frase tu introduci il discorso del "rischio residuo"! Cioè quei rischi che per la tecnologia esistente o per un impossibilità "reale"di essere eliminati devono essere indicati sul manuale operativo e indicati a bordo macchina con targhette di segnalazione! Ora mi sembra strano che il torniio o la fresa cinese abbiano questa "impossibilità reale" di eliminare rischi ;che con una progettazione che guarda alla sicurezza (come fanno i poveri costruttori europei)si possono tranquillamente eliminare. Ciao
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Re: direttiva macchine 2006/42
Ciao
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Re: direttiva macchine 2006/42
Hai perfettamente ragione!! . E può anche starmi bene che gli standard di sicurezza asiatici siano più bassi rispetto a quelli europei; ma a questo punto la domanda sorge spontanea! Perchè dare la possibilità incontrollata a questi prodotti di arrivare in Europa? Si potrebbe quasi dire che il mercato europeo sia sadomasochista! Da una parte impone obblighi di qualità e sicurezza ai costruttori europei, dall'altra parte si autodistrugge commercializzando prodotti di scarsa qualità e sicurezza (e minor costo) che avvelenano le varie produzioni.
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Re: direttiva macchine 2006/42
E secondo te se sapevo la risposta me la tenevo per me ?.......Tiro ad indovinare...........politica?..........interessi molto grandi?
tongue8:
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Re: direttiva macchine 2006/42
Hai ragione!!! Come spesso accade certe domande s'infrangono sempre davanti al muro degl'interessi e della politica. lasciabdoti quell'amaro in bocca che ti fa provare o e a volte ti fa perdere anche la voglia di fare. Grazie per la chiaccherata
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Re: direttiva macchine 2006/42
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Re: direttiva macchine 2006/42
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