Per ovviare a questo devo restare accanto alla macchina e appena mi accorgo che questa continua a salire in Z dare un colpetto con il dito alla sonda in modo che possa far riscendere il mandrino e continuare regolarmente il suo lavoro
Io uso come velocita' in Xe Y 300-350 sps che corrispondono a circa 1mm di passo e in Z una velocita' di 600 sps, forse il problema dipende dai settaggi nelle velocita'
Se chi la usa senza problemi mi desse delle dritte ne sarei felice