valore di Step motore 4 asse

[tobagi47]

ragazzi, ho il pdf della scheda , l ho pure zippato ma non riesco lo stesso importarlo, ho letto che non deve essere superiore a 250 mb, prendo il pdf e lo faccio a pezzi?

[MauPre75]

Nella scheda hai degli interruttori come nella foto che allego, dipende da come sono impostati hai il micropasso, se nel pdf risali al loro settaggio potrai capire quale micropasso è stato settato e comunicarlo.

[tobagi47]

il morsetto del 4 asse e cosi disposto
ON ----- DIP
---------X-----
X---X------X--
--1----2--3---4---
Le X sono le posizioni del tastino bianco - in pratica n° 1-2 -4 sono in basso - il n° 3 è in alto
grazie

[tobagi47]

il morsetto indicato sul pdf e il DS4 allego foto della tabella

[tobagi47]

questa la foto del pdf scheda

[turbina]

I dip switches si vedevano bene anche nelle foto che avevi già postato, il quarto asse è a mezzo passo mentre gli altri tre assi sono a un Ottavo

[tobagi47]

bene, perciò seguendo i vari post posso dire: 1 stepper = 200/360 = 0,555555 - per il fattore rapporto ingranaggi come postato da turbina = 62/18*1/ 1,8
ora abbiamo capito che è un mezzo passo, allora il 200 diventa 400 ? nel senso che in un angolo giro se per farlo a 1 passo sono 200 mentre se ne faccio mezzo diventano il doppio cioè 400 dico bene o una gran cavolata?
in pratica quale sarebbe la formula finale per ottenere lo " Step per "
abbiate pazienza , ne so più di geriatria che di numeri

[MauPre75]

Non proprio:

Passi/grado = [62 / (1.8 x 18)] x N_micropassi

Cancelli il N_micropassi e lo sostituisci con 2 (mezzopasso) =3,8271604938271

[tobagi47]

ragazzi: perfetto, 360 ° risolto alla grande, ero sicuro di confrontarmi con brave persone ,grazie a tutti della collaborazione

[MauPre75]

Hai già testato la rotazione? Prova a fare un ciclo di 10 rivoluzioni cosi vedi se si ferma a 0° o eventualmente puoi conoscere l'inperfezione.

[tobagi47]

Si ho provato, con 90 ° poi 180° alla fine sui 360° c è una leggerissima differenza alla fine, dal riferimento dei 360° all asse utensile, controllato con il calibro digitale sono 0,6 MM quasi un niente, d altra parte non possiamo ottenere centesimi dalla cinesina, sono contento dai, Grazie di nuovo

[kAPKA]

Non so dove misuri quei 0.6 mm.
Comunque se devi eseguire una lavorazione multi giro considera che somnerà quella differenza ogni volta.
10 giri sono 6 mm (non so a quanti gradi corrispi
ondano perché bisogna vedere a che raggio hai misurato lo 0.6) ma inizia ad essere un errore importante

[tobagi47]

Ho voluto centrare il numero 3,827160 risultato dal calcolo . Allora ho fatto un segno di riferimento come zero sul mandrino da diametro 80, fatto la rotazione di 360° è risultata una differenza di 0,6 mm, in pratica sapendo che il raggio é 40 moltiplicato per la tangente di 1° diventa 0,69, pertanto l errore è di poco meno di 1°
Ora ho calcolato la circonferenza del diam di 80 , risulta 251,327 pero mancano ancora 0,6 per completare la misura della circonferenza.
Allora : circonferenza 251,327 - 0,6 = 250,727 questo risultato si riferisce al n° iniziale di 3,827160 della formula
Ora che n° devo impostare per fare l ' esatto angolo giro di 360°? basta fare la proporzione:
3,827160 : 250,727 = 251,327 : X X= 250,727 X 251,327) / 3,827160 = risultato 3,83631 con questo dato impostato in " Step per " faccio 360° esatti

[hellfire39]

Attenzione a non far confusione. Se con il rapporto di riduzione corretto non è possibile fare 360° precisi è anche perché non è possibile fare 360° gradi con un numero intero di passi.
Visto che la risoluzione non è molto alta è possibile che l'errore sia visibile.
Detto questo, si tratta di fare 10 o 100 giri.
Se l'errore rimane lo stesso (ovvero non superiore all'angolo equivalente ad un passo), allora non va toccato nulla.
Solo in caso contrario va ritoccato il valore teorico.

Come controprova, si tratta di fare 100 giri con il valore modificato e verificare come cambia l'errore.

[MauPre75]

Io non capisco il senso di quella proporzione al limite sarebbe 3,827160 : 250,727 = x: 251,327 sempre se è corretto fare una proporzione.
Se la misurazione non è fatta su un numero multiplo di rivoluzione è possibile che stai misurando un errore dovuto al backlash degli ingranaggi.