Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
- pablitos_69
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Tornio Alpin 160 (restauro finito finalmente) - Fresatrice Deckel FP1 - Trapano a colonna Audax CM1 - Troncatrice Thomas 250 - Motosaldatrice autocostruita con rotativa Pellizzari
- Idrico
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
grazie mille pablitos
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
i miei complimenti per il lavoro svolto
- Idrico
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Grazie mille siete troppo buoni ciao
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
complimenti vivissimi,non era così bella neanche da nuova,Idrico ha scritto:L'ultima per oggi...
- royx
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Roberto.
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Grazie mille royx e tessax appena sono pronto vedo di postare le foto della testa verticale tutta montata e della testa stozza ciao a tutti
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Salve anche io ho acquistato un pò di tempo fa una conti CS 1200r non ho iniziato il restauro perché vorrei trovare prima le tavole in modo da essere sicuro cosa e come smontare, ma soprattutto come rimontare . Dalla discussione ho notato che Tessax avendo lavorato alla SECMU aveva trovato nel 2011 le tavole proprio della macchina che ho io. Qualcuno mi può aiutare a reperirle per favore oppure a contattare Tessax?, io gli ho mandato un MP ma nulla di fatto.
Ringrazio anticipatamente
Saluti Mauro
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Ciao ragazzi anch'io sto contrattando una conte cs1500 ma cosa mi dite io non la conosco e neppure ne ho viste in giro sapete darmi qualche info? Ma le tavole poi qualcuno ce le ha è possibile averle?
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Me lo ero perso questo restauro.......Complimenti davvero.
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Re: Restauro fresatrice universale Conti cs 1300
Pablitos ha perfettamente ragione di non volere tensione di rete nei comandi sulla macchina ma qui sulla macchina se non sbaglio ci sono solo i motori (oltre al mandrino cosa c'è, una pompa refrigerante?) che sono per forza a tensione di rete.
Non c'è una pulsantiera pensile, non credo ci siano microinterruttori di finecorsa, L'unica cosa è la frizione che è già a bassa tensione.
Visto che Idrico sta facendo un lavoro di restauro eccelso, siccome il quadretto originale appare in ottime condizioni io farei di tutto per conservarlo, sempre salva la sicurezza, visto che è una macchina da usare.
Forse sono troppo romantico ma questa è la mia idea.
Sandro