sono alle prese con il restauro di un vecchio tornio Lorch.
Ho deciso di partire dalla parte più disastrata, ovvero il motore.
Il motore si presenta pieno di polvere e ruggine, però i cuscinetti scorrono molto bene.
L'ho aperto tranquillamente ed all'interno vi era molto sporco, l'ho soffiato con il compressore e via.
Ora prima di riassemblarlo, vorrei un consiglio da voi.
Ho dato uno sguardo ed apparte lo sporco non noto nulla di strano, sarebbe da cambiare solo la cassettina di collegamento dei cavi ormai rotta.
Conviene rimetterlo in moto? La mia idea sarebbe pulirlo, cablaggio nuovo, verniciatina e rimontarlo.
Che ne pensate?
