sono ancora alle prese con il cambio velocità del tornio, ho estratto gli alberi superiori con annessi ingranaggi, mi è rimasto solo l'albero con le due frizioni che se bene lo abbia liberato dalle cuffie sedi dei cuscinetti non si riesce ad estrarre verso l'alto (come sono venuti giù gli altri due alberi) probabilmente bisognerà sfilare qualche ingranaggio per riuscire nella manovra di estrazione, ma non capisco come il tutto è tenuto a pacco, in testa al albero i due ingranaggi collegati alla campana frizione anno due seiger che anno la sede ricavata nel ingranaggio non sul perno.
Ho trovato la causa del mancato inserimento della frizione che invertiva la marcia, era dovuto ad una banalissima mal regolazione della stessa che però ho potuto constatare solo ora, in ogni caso vorrei lo stesso smontare l'ultimo albero per riuscire a vedere lo stato dei dischi delle frizioni e con l'occasione cambiare i cuscinetti delle stesse.
Chi può aiutarmi?
