Aiuto per scatola ingranaggi trapano a discesa automatica

[umbez]

di solito gli inverter hanno anche ingressi configurabili, vai li metti le 2 velocità e le commuti, easy and simple

[jdm]

di solito gli inverter hanno anche ingressi configurabili, vai li metti le 2 velocità e le commuti, easy and simple

Intendi uscite al motore? Quelli economici certamente no. Inoltre il motoren Dahlander richiede di ponticellare i contatti oltre a commutarali, quindi da verificare bene cosa supporta il VFD.

Certo con il motore trifase 220V il VFD mono-trifase è la scelta praticamente obbligata. Oggi costano poco e supportano il modo vettoriale, il controller esamina in tempo reale tutti i parametri e ti da sempre il massimo, non ti preoccupare se commuti gli avvolgimenti ad inverter acceso, basta che passi per lo zero per 2 secondi.

[umbez]

ti confermo che anche gli economici li hanno, anzi sull'ultimo preso una 50e aveva anche la funzione per l'e-stop, a differenza di quelli costosi che hanno 1000000 di funzionalità ma non l'e-stop (roba folle).

Il dahlander lo puoi anche piazzare a una velocità e lo piloti, oppure mettere il commutatore attaccato ai contattori e farlo switchare solo quando l'inverter è fermo (hanno un paio di relè nc/na, sia quelli economici che quelli costosi).
Che poi ragazzi mettere ste cose nella programmazione del uC non è indice di costoso/non costoso, l'indice del costo è che se lo apri (e non l'ho mai fatto ma ci scommetto) trovi i condensatori strozzati con le tensioni e altre scelte per risparmiare un centesimo.
ciao.

[CARLINO]

Un'altra soluzione è quella di impiegare un trasformatore trifase da 380 V a 220 V, vecchio sistema ma che alla fine è il più semplice per avere il comando del dahlander dai commutatori originali.

[umbez]

Carlo oggi per prendere un trasformatore del genere ti compri 2 inverter e 2 motori, i trasformatori costano un botto. ahimè

[jdm]

Un'altra soluzione è quella di impiegare un trasformatore trifase da 380 V a 220 V, vecchio sistema ma che alla fine è il più semplice per avere il comando del dahlander dai commutatori originali.

Non lo consiglio, è un aggeggio costoso, pesante, che scalda e assorbe corrente senza dare vantaggi.
Come detto si può usare tranquillamente il VFD mantenendo le due velocità ed il commutare originale, non occorre alcun circuito ausiliario di relè per farlo.

[CARLINO]

Carlo oggi per prendere un trasformatore del genere ti compri 2 inverter e 2 motori, i trasformatori costano un botto. ahimè

Ho comprato di recente un trasformatore 220V / 380 V trifase da 5 Kw pagato 150 € , per il trapano dovrebbe costare meno della metà ( il costo dei trasformatori è dato principalmente dal rame).

[umbez]

Ma usato o nuovo? Se nuovo poi passami il contatto.
Tnx

[CARLINO]

Nuovo , devo cercare il contatto nelle vecchie mail, era una ditta strana ma il trasfo è fatto molto bene anche se nudo e necessita di un contenitore.