bruttissima finitura

[Marco Andretto]

Salve, dopo aver messo mano agli avanzamenti portati a 0,20 prima e 0,12 dopo per fare un po' di pratica con il controllo truciolo, mi ritrovo con questo problema. Il vero problema però, è che sono ritornato all'avanzamento precedente (0,04) ma IL PROBLEMA è rimasto. Che cos'è 'sto mistero?

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Ero entusiasta dell'utensile ad inserto. Finitura molto lucida, pulita. Adesso è opaca, tipo telata a smeriglio, irregolare (punti più bassi e punti più alti tradotto meno diametro e maggior diametro..ovviamente centesimi) con il metallo che si "calamitizza" (nella foto si nota).

[darix]

Stai levando poco materiale. Entra in po' di più.

[harry potter]

concordo di solito attacchi almeno il raggio inserto , alias 0,4 raggio vai 0,4 a passata (anche se dicono di andare il doppio del raggio alias 0,4 x 2 =0,8mm diametrale)
dopo dipende dal materiale, sul ferraccio alle volte è un'incubo avere buone finiture .

[Angolopiatto]

Non per nulla esiste anche la lavorazione che esegue la finitura superficiale da non confondersi con il trattamento superficiale.

f.sco

[tenk-70]

a che numero di giri andavi ?
il diametro di quel pezzo ?
gli utensili a placchetta vogliono giri alti .

[Marco Andretto]

Sono partito da 20..adesso sarà 18 circa. 736 giri. Il punto è che prima veniva lucido brillante sempre (la barra di metallo è la stessa).
Adesso ho provato ad affondare 8/10 sul diametro ma viene brutta ugualmente, anzi peggio. E' come impastato anche. La placchetta l'ho ruotata quindi è "nuova".

[darix]

I giri vanno almeno raddoppiati. Anche 1950 puoi mettere...

[tenk-70]

concordo con Darix
aumenta i giri a 1500/2000 e vedrai che torna lucido .
trovati i giri giusti , prova vari avanzamenti da pochi centesimi a 2 decimi a giro .
affonda sempre di almeno 0.5mm .
fatti delle prove e trovi sicuramente l'ottimale .

[Marco Andretto]

Impossibile. Già a 1350 appena l'utensile tocca il metallo il motore si siede. Le cause devono essere altre. Se prima veniva bene, sempre, a tutti i giri, indistintamente dalla profondità di passata e quant'altro, deve venire bene anche adesso. Boh..vi farò sapere. Grazie.

[darix]

Ma non è che per caso la placchetta è lenta? O aveva un po' di sporco al di sotto?
Hai cambiato materiale? Il C45 fa degli strani scherzi.

[Marco Andretto]

Allora..avete -forse (ahah) - ragione. Ho scoperto che la cinghia era lenta quindi ho spostato il motore per tirarla. Ora non si siede più nelle marce più alte anche con affondi che prima mi sognavo nell'acciaio (addirittura nell'ultima marcia nemmeno partiva, ma pensavo fosse l'olio freddo). A 1950 giri la finitura è buona..forse molto buona ma non eccellente come prima. Ho provato cambiando ferro, un tondino filettato M10 e viene molto buona++ ma oh..come prima nada.
Non mi spiego però 'sto cambiamento improvviso. Proverò a togliere e rimettere la placchetta.

Ho scoperto anche dei difetti agli accoppiamenti degli ingranaggi per gli avanzamenti: una chiavetta consumata e la sede dell'ingranaggio anche (cioè allargata, quella che si fa con la stozzatrice per farmi capire), e un ingranaggio non "a pacco". Se riesco a sistemare vi faccio sapere se cambia qualcosa nella resa.

Grazie intanto.

[tenk-70]

se tornisci semplice ferro , le finiture non saranno mai molto belle .
prova a tornire un pezzo di acciaio , c40 c45.
diametri almeno 40mm .
inserto vergine e vedrai che miglioramenti .

[Franco99]

Facilmente lavorabili sono gli acciai automatici. LINK

Le caratteristiche essenziali di questi acciai sono la facilità di asportazione
del truciolo tramite la presenza di zolfo (S) in percentuali che possono arrivare
fino allo 0,40% e la possibilità di autolubrificazione del materiale durante la
lavorazione, tramite la presenza di un contenuto di piombo (Pb) fino allo 0,35%.

Saluti,

Franco

[Marco Andretto]

Salve, metto una foto dei risultati ottenuti seguendo i vostri consigli. Grazie ancora. (grazie Franco)

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