Motori 4A MAE

aragon · Messaggio da **aragon** » giovedì 10 gennaio 2008, 1:16

Salve, ho 3 motori da 4A ad 8 fili nema 34 della MAE un pò datati e dei driver da 4A basati sulla coppia di l6203, collegando il singolo motore in serie dovrei aver un Amperaggio massimo di 2,8 (4A * 0.707) invece in bipolare parallelo potrei utilizzare tutti e 4 gli ampere, però sfrutterei al massimo i driver. Cosa mi consigliate di fare?

lomarcan · Messaggio da **lomarcan** » giovedì 10 gennaio 2008, 8:41

Se reggi il bipolare parallelo hai l'aumento della corrente negli avvolgimenti piu' rapido, quindi maggiore coppia e maggior velocita' disponibile a parita' di motore

aragon · Messaggio da **aragon** » giovedì 10 gennaio 2008, 8:43

Infatti i vantaggi del bipolare parallelo li conosco, secondo te il driver li supporterà bene i 4A visto che in un altro topic si consigliava il bipolare in serie però con driver con l298?

lomarcan · Messaggio da **lomarcan** » giovedì 10 gennaio 2008, 8:54

Se e' un po' vecchiotto la resistenza dell'avvolgimento non dovrebbe essere bassissima...

Anche gli L6milaerotti comunque sono bipolari, vale lo stesso avvertimento. Se sei ben dissipato comunque non mi preoccuperei

aragon · Messaggio da **aragon** » giovedì 10 gennaio 2008, 9:06

Ok, magari mi tengo un pò sotto ai 4A e provo in parallelo, grazie

Messaggio da **Ailat** » giovedì 10 gennaio 2008, 9:26

una domanda:

la tensione di alimentazione motori non c'entra niente?
cioè se lo l6203 è dato per valori massimi di 4A e 50(e rotti ) volt di alimentazione abbassando anche solo la tensione di alimentazione non si dovrebbe stare più tranquilli?
o anche con 12 volt di alimentazione se si raggiungono i 4A ha già "il collo tirato"???

Messaggio da **kalytom** » giovedì 10 gennaio 2008, 10:10

il 6203 regge bene, molto meglio del 298.

lomarcan

Per come funziona il chopper del ponte, i 4A ce li hai disponibili alla tensione massima di lavoro, non ti preoccupare!

fiser · Messaggio da **fiser** » giovedì 10 gennaio 2008, 14:37

regolando la vref si regola la corrente che scorre al motore.
Quest'ultima conseguentemente è indipendente dal voltaggio che si applica al ponte.
Quindi la corrente regolata è quella impostata e viene mantenuta anche a 12 volt.
Il problema semmai è se a 12 volt l'alimentatore ce la faccia a fornire tutta la corrente richiesta.

aragon · Messaggio da **aragon** » giovedì 10 gennaio 2008, 15:01

Ho collegato il motore in bipolare parallelo con vref regolata per 4A, l'ho testato per un paio d'ore in lavorazione e devo dire che va molto bene e il driver (ben dissipato) riscalda poco

P.S.
Come alimentazione ho utilizzato un trasformatore con secondario a 24V e ben 400VA di potenza.