AVM Mas 130 targhetta sbiadita

[darix]

Sarebbe ancora meglio farla a caratteri neri su sfondo bianco...
Meno da "macchina utensile forse, ma si vede di più.
Punti di vista (ma anche io che sono un poco orbo...)

[Franco99]

(Vedi immagine allegata).

Versione 2.2, sfondo bianco, virgole più marcate e senza rivetti.

Saluti,

Franco

[dvdmas130]

ciao a tutti,
la targhetta di Tirzan sembra identica alla mia. Scusate l'ignoranza in materia, è mio padre il tornitore, ma le tabelline aggiuntive in più che ci sono nella targhetta elaborata da Franco (ancora grazie) a cosa servono?
Tra l'altro mi ha risposto AVM e mi ha inviato la targhetta del MAS 140. La allego per contribuire alla discussione.

[Franco99]

Nella parte bassa della tabella vedi i valori d'avanzamento automatico per ogni giro del mandrino
espressi in millesimi di millimetro. Avanzamento automatico longitudinale = "L" , trasversale = "T".

Per controllarli, ti consiglio di montare un comparatore al posto dell'utensile e poi far fare a mano dieci
giri al mandrino e poi dividere il valore misurato per dieci così da determinare di quanto si sposta il carro
per ogni giro di mandrino. Fai solo quelli con le ruote dentate 30 e 60 (ruote per filetti metrici), quelli per
quando hai le ruote per filetti Whitworth non servono visto che probabilmente farai molto raramente filetti
in pollici.

Per il mio AS125 i valori d'avanzamento presenti sulla sua targhetta originale non erano giusti.
In allegato vedi cosa ho misurato sul mio tornio AS125.

Saluti,

Franco

[Franco99]

(Vedi immagine allegata sotto).

Leggi prima il mio messaggio precedente.

Manuale del tornio AVM MAS130: LINK

Saluti,

Franco

[TIRZAN]

la targhetta con indicati anche gli avanzamenti è sicuramente più comoda di quella originale (che è sul mio).
sarebbe da rifare con indicati gli avanzamenti in mm/giro almeno diventa ancora più semplice selezionare quello giusto.

io ormai mi sono abituato a selezionarli "a memoria"

[Franco99]

(Vedi immagine allegata).

Per i valori di avanzamento automatico hanno utilizzato i millesimi di millimetro
in modo da risparmiare spazio sulla targhetta. Scrivere "275" richiede meno spazio
che "0,275". Per risolvere, ho appeso dietro al tornio una nuova tabella con i valori
d'avanzamento automatico espressi in millimetro per giro, vedi immagine allegata.

In ogni caso, consiglio di misurare con un comparatore i valori di avanzamento
automatico come già spiegato nei messaggi precedenti e poi utilizzare i valori
misurati per creare una nuova tabella. Non escludo che il fabbricante ha cambiato
nel tempo i rapporti nel carro, dico questo perché i valori della tabella sulla targhetta
originale del mio AS125 non corrispondono ai valori misurati con il comparatore.

Saluti,

Franco