Spessore minimo lamiera per viti testa conica

[zoidberg]

Ciao,
devo vincolare la calotta di un motore B14 (MEC80) ad una contropiastra di alluminio con delle viti a testa conica M6, mi chiedevo se ci fosse uno spessore minimo da considerare per contenere la svasatura della vite.

Mi spiego meglio, la testa conica di una vite M6 è alta 3,6mm, potrei utilizzare una lamiera da 4mm o è troppo sottile, ed è quindi meglio andare su 5mm o 6mm?

Grazie

[MauPre75]

La cosa importante è che non esce il cono della vite lato filetto altrimenti ti impedisce il serraggio, se non hai problemi di lavorazione, peso o altri fattori che rendono inappropriato uno spessore maggiore non stare al di sotto dei 4 o 5 mm.

[torn24]

Lo spessore deve essere almeno pari all'altezza della testa cosa ovvia. Le vite testa piano svasata pensate proprio per lamiere di piccolo spessore, ma rispetto a una cilindrica hanno lo svantaggio che impediscono il gioco e una regolazione, per cui i fori devono essere posizionati in modo preciso, perche non puoi spostare la piastra nemmeno di un decimo rispetto la svasatura.

[CARLINO]

Il ragionamento da fare a prescindere dalla vite è questo : la lamiera a quale sforzo è sottoposta? Una volta conosciuto questo dato è possibile dimensionare lo spessore , se lo sforzo è minimo e basta anche uno spessore più sottile, si può aumentarlo senza problemi a quello minimo per il contenimento della svasatura delle viti.

[lelef]

concordo, se fosse una semplice protezione si potrebbe anche usare una lamiera da 1mm e imbutire la sede per le teste , mettere sotto dei cilindretti che rispecchiano la svasatura e vanno in appoggio sul pezzo, si trovano anche gia`fatti ma non so in che quantita`vengon venduti.

Perche`sia d`obbligo la testa svasata pero`non l`hai spiegato

[MauPre75]

Se si scende sotto lo spessore minimo richiesto da una testa conica non ha più senso usarla, si può passare ad una testa piatta ed usare lamiera da 1mm, ma suppongo che se si necessita di testa conica sarà per avere la superficie della lamiera libera dalla testa della vite.
Poi come dice Carlino il dimensionamento della piastra dovrebbe dipendere dai carichi applicati.

[zoidberg]

Grazie a tutti delle risposte,
sto ripristinando un vecchio tornio Ceriani David, nell'ambito degli interventi ho previsto di sotituire il motore, che è montato su uno scudo -flangia proprietaria, con un motore dimensione standard su flangia B14.

Pensavo di avvitare, appunto con viti a testa conica, il motore su una contro-flangia di 4 o 5 mm

Mi serve minimizzare lo spazio perchè sono "stretto" con le dimensioni dell'albero motore (il motore originale aveva un'albero più lungo dello standard)

Come spessore per la controflangia avevo appunto pensato ad una lamiera da 4-5mm, data l'applicazione (il motore pesa 10kg e sarà montato a sbalzo) dovrebbe essere sufficentemente robusto

[lelef]

se deve reggere il motore a sbalzo meglio in acciaio e magari spazio permettendo saldandogli a mo di nervatura un piatto sui bordi in modo che non torca
solo alluminio starei suigli 8 mm

[CARLINO]

Conviene l'acciaio per la contropiastra , se ci sono problemi di lunghezza dell'albero meno spessore ha più lunga sarà la lunghezza utile dell''albero.

[zoidberg]

In effetti non avevo pensato (chissà perchè) alla comune lamiera di acciaio dolce...

Mi ero orientato sull'alluminio forse per lavoirabilità ma mi sa che inm effetti mi conviene usare acciaio...