Retrofit/restauro CIELLE DELTA 160x100

[ougibma]

Stasera sono riuscito a smontare tutta la Z, con la X è stato molto più facile, anche se non sono riuscito a smontare le guide, in quanto ci sono tre viti che si sono spannate e devo chiedere all'amico che mi ha prestato l'estrattore pulegge, di darmi l'estrattore viti...

Comunque i pattini e le guide sono nelle stesse condizioni di quella della Z, ovvero perfette, solo da pulire bene

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La vite e la chiocciola sono in ottime condizioni.

Poi procederò a smontare il ponte e da li dovrò pregare per le guide della Y.

[ougibma]

Stavo guardando la rastrelliera, per curiosità come faccio a capire che coni porta?

[odino87]

secondo me la rastrelliera la puoi adattare alla misura dei coni che andrai a montare in seguito (se li monterai).
bene o male basta che il cono non cada e rimanga in posizione.
Senza avere un esempio di cono non ti so aiutare purtroppo ce ne sono diverse misure...

mi raccomando quando smonti il ponte dai pattini sorreggilo
e prima smonta la vite, perchè se il peso del ponte si scarica sulla vite rischi di danneggiarla

[ougibma]

Non ti preoccupare Odino, è molto più facile di quanto credi! Il ponte è composto da 4 parti smontabili!

[odino87]

ah ok perfetto!
non riuscivo a capire questo...
dalle foto sembrava quasi un mono blocco

[kAPKA]

Il ponte non riesci a lasciarlo intero? Se sviti avrai il tuo bel da fare dopo per rimettere in geometria la meccanica.
Salvo ci siano spine di centraggio o battute...

La rastrelliera potrebbe essere per coni hsk ma non ti interessa più perché andrà adattata per i coni del mandrino che prenderai (se lo prenderai).

[odino87]

hai perfettamente ragione...
è vero che risulta più difficile da maneggiare ma se riesci a lasciarlo intero non hai da ammattire per rimetterlo assieme in modo geometricamente corretto...
poi facci sapere come sono i sistemi di ancoraggio ed allineamento in caso

[ougibma]

Ha un sistema di allineamento piuttosto semplice, alle due spalle ci sono delle viti per regolarlo e blocchi la parte centrale.
Poi vi faccio delle foto.

[ougibma]

Non sono sparito, è stato un lavoro lungo togliere tutti i cavi, con delicatezza e cura.
Oggi ho finito di spogliare il ponte...
Era cosi:

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Togliendo via pezzo per pezzo...

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Giù il motore asse X e staffa.

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Giù anche la rastrelliera, che comincio a capire come funzionava...

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L'attuatore ha dei finecorsa elettronici, molto comodo per quando dovrò riusarla.

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[ougibma]

Ora il ponte, dopo avere tolto anche le guide che mi si erano bloccate, a causa di tre viti spannate, è bello pulito e pronto da essere tirato giù in tre pezzi, la "trave", le due spalle.

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Le guide, grazie al fatto che erano coperte dal soffietto, sono perfette. Al momento della foto erano sporche, appena tirate giù, ma sono luccicanti.

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Il prossimo passo sarà di finire di tirare via tutti i cavi, che scorrono all'interno della spalla sx. Poi tiriamo giù il ponte.

[ougibma]

Ma come mai le mie foto sono cosi sgranate?
Come posso allegare le foto più pulite?

[odino87]

Il lavoro di smantellamento è sicuramente enorme
c'è tantissima roba da togliere e da segnare per un corretto riassemblaggio
però sta procedendo veramente bene!

Ps. penso che ci sia un limite alla dimensione e grandezza della foto.

[hellfire39]

ho visto foto peggiori. Secondo me sono accettabili.
Comunque sufficienti per comprenderne il contenuto.

[kAPKA]

Perché hai tolto le guide?

[ougibma]

Ogni volta che smonto un componente, faccio la foto sempre prima e dopo lo smontaggio.

Devo smontare tutto, anche le guide, per potere sverniciare bene tutto, tanto è tutta starata.