Se nell'apparecchiatura c'è già un pulsante di arresto di emergenza, questo spegne, fra le altre cose, i nostri due relè e nella pulsantierina c'è un semplice pulsante di arresto rosso. In questo caso però bisogna considerare che se si comanda l'arresto dall'inverter il motore si ferma con una frenata (tempo di arresto programmabile coi parametri), se si stacca tutto probabilmente il motore viene lasciato libero e continua a girare per un po' per inerzia. Bisogna vedere il manuale dell'inverter e lo schema dell'apparecchiatura attuale.
Il cavo è un semplice cavetto a 3 fili, che può essere di sezione piccola. Occorre verificare nel manuale dell'inverter che non sia necessario che il cavetto sia schermato.
La scatolina si deve agganciare vicino o sulle diverse macchine in modo che non si muova girando il selettore, pur essendo facilmente spostabile.
Buon lavoro.