Ciclo fissi Fanuc

[Turbo18]

Buongiorno,
Avrei bisogno di una mano per capire alcune cose riguardo al Fanuc OI-TF plus.
Voi esperti programmate tutto in iso o utilizzate i cicli fissi?
Io la ho da poco questa macchina e finora ho usato per facilità il manual guide, ma mi piacerebbe imparare ad usare i cicli fissi.
Nel g71 per esempio programmo un punto in sicurezza e poi all’interno dei blocchi programmo il profilo.
Fin qui ci sono, però all’ultima passata al posto di andare allo svincolo torna al punto iniziale per poi andare via, il problema sussiste se faccio una lavorazione di tornitura non con la x crescente ma con anche degli scarichi.
Stessa cosa mi succede in finitura con la g70 andando quando torna indietro la macchina sempre a rischiare di toccare il pezzo finito.
Non so se sono stato chiaro
Grazie mille

[TIRZAN]

I cicli fissi G71 ecc tornano sempre al punto iniziale (quello prima della descrizione del ciclo) a meno che metti uno svincolo dentro il profilo programmato ma è una cosa che a me non piace e non ne ho mai avuto necessità.
Se fai lavorazioni non monotonamente crescenti devi usare il G71 tipo 2 ossia metti X e Z di partenza sul primo rigo del profilo descritto
Es G71....
G71 P10 Q11 ....
N10 G1 X... Z ...
...

[Turbo18]

Ottimo,
Grazie mille
Sapresti mica consigliarmi dove poter studiare il fanuc?
Perché con la macchina non mi hanno dato nessun manuale, grazie mille

[TIRZAN]

Dovresti vedere se trovi qualche manuale in rete o magari da conoscenti ecc, anche non propriamente Fanuc ma di macchine che lo montano come controllo.

[Turbo18]

Buonasera,
Scusate per l’ora qualcuno mi saprebbe aiutare su come scambiare un pezzo esagonale dal mandrino principale al contromandrino?
Non so come farli coincidere,
Grazie mille

[TIRZAN]

Puoi farlo usando l'asse C (se presente).
Metti a C0 il mandrino principale e quello secondario e poi vedi come sono orientati tra loro...in caso cambi la quota su uno finché non sono allineati.

[Turbo18]

Grazie mille Tirzan, si così l’ho fatto e funziona, ma i mandrini restano fermi e vado in presa. Così funziona, la mia domanda era proprio una volta in presa entrambi e fermi come faccio a sincronizzarli? Perché c’è il mandrino principale che inizia la rotazione sempre in anticipo rispetto al contromandrino,
Grazie mille

[TIRZAN]

C'è un codice M per la sincronizzazione dei due mandrini in modo che il secondo ruoti collegato al principale.
Ogni macchina però ha il suo.

[Turbo18]

In questa ci sono m131 sincronismo on, e m135 sincronismo di fase on,
Il primo fa partire a girare prima il mandrinò principale e poi il secondo, mentre il secondo non me lo fa usare mi da errore, potresti mica aiutarmi?
Grazie mille