Il passo passo come EMI e' ben piu' distruttivo del brushless

e' TUTTO a fronti di onda, mentre nel brushless e' piu' regolare (a parte il chopper dell'inverter che pero' di solito lavora a frequenze ben piu' alte). Ma d'altra parte con 2-4A di carico in bassa tensione le emanazioni sono trascurabili.
Vi sfido a fare la prova dei gas di scarico ad una vecchia 500 Abarth, che notoriamente ha i cavi delle candele NON schermati (e se gli metti quelli schermati non funziona, uauaua)