Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

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hellfire39
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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da hellfire39 » venerdì 6 giugno 2025, 12:00

Mah, io sono allergico all'utilizzo "creativo" di oggetti. Se sono nati per una funzione, li utilizzo per quello.
Ho paura che non lo staccare il carico, spegnendolo, non piaccia molto all'inverter, anche se in mezzo c'è un trasformatore di isolamento.

Considera inoltre, che lo stadio di alimentazione di un driver è ben diverso da un motore asincrono, come tipologia di carico.

Piluca
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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da Piluca » venerdì 6 giugno 2025, 16:25

Anche quello è vero... però per un utilizzo "casalingo" e non industriale un impiego non "convenienzionale" dell'inverter potrebbe avere un senso... ammesso che funzioni, certo!

Per lo spegnere il carico, concordo non è bello, ma potrebbe spegnere il vfd, anziché scollegare i driver...

Comunque le possibilità non sono molte per questa necessita...

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maufedro
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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da maufedro » venerdì 6 giugno 2025, 17:43

Se non funziona con il condensatore conviene sostituire il driver, altre soluzioni sarebbero più costose e ingombranti

Rejhan Bizatoski
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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da Rejhan Bizatoski » venerdì 6 giugno 2025, 19:21

l'elettricista mi ha detto che è un ottima idea di collegare l'inverter prima del trasformatore e che potrebbe funzionare, invece mi ha sconsigliato anche i condensatori, in quanto si tratta di driver avrei dei sbalzi che non mi consiglia in nessun modo, e mi ha detto che potrebbe esserci un'altra alternativa di usare un dinamo a 3 fase azionato da un motore collegato alla monofase allora si che potrei mettere anche grossi carichi altre alternative non ne ho... con generatore diesel 3 fase minimo 5k devo spendere che per far funzionare solo quelli driver non mi conviene, però con l'idea del vfd prima del trasformatore la proverei, che se dovessi spegnere i driver spegnerei con la funzione stop senza rampe di acc.decc. dovrebbe funzionare oppure il termico direttamente al vfd

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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da Rejhan Bizatoski » venerdì 6 giugno 2025, 20:48

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Cosa pensate della risposta da germini?
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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da CARLINO » venerdì 6 giugno 2025, 22:15

Non si legge , le scritte sono troppo piccole e lo sfondo nero non aiuta.

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maufedro
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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da maufedro » venerdì 6 giugno 2025, 22:27


Rejhan Bizatoski
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Re: Devo trasformare la 220v monofase a trifase 220v

Messaggio da Rejhan Bizatoski » sabato 7 giugno 2025, 18:56

La domanda a Germini:(Prima gli avevo chiesto di convertire e mi rispondeva per motori) poi gli ho detto: Non devo collegare un motore ma driver elettronico che richiede 220v trifase alla tensione di casa con un carico di 7ampere?
Risposta:

Ok, questo cambia un po' le cose rispetto al collegamento di un motore! Alimentare un **driver elettronico** con un carico di 7 Ampere da una rete monofase 220V richiede una soluzione che fornisca una trifase stabile e pulita.

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### Soluzioni per Alimentare un Driver Elettronico (7A) da 220V Monofase

Dato che non si tratta di un motore (che tollera meglio certe "imperfezioni" nella forma d'onda), ma di un **driver elettronico**, la qualità della tensione in uscita è più critica.

1. **Inverter Monofase Input / Trifase Output (VFD):**
Questa rimane la **soluzione più consigliata e versatile**. Gli inverter moderni non sono più solo per i motori; molti sono progettati per fornire una **tensione trifase pulita e bilanciata**, adatta anche a carichi elettronici più sensibili, purché il driver sia compatibile con l'alimentazione da un inverter.

* **Come funziona:** Prende i 220V monofase di casa, li converte in DC e poi li ricostruisce in 220V trifase, generando tre onde sinusoidali sfasate di 120 gradi.
* **Vantaggi:**
* **Uscita stabile e pulita:** Fondamentale per l'elettronica.
* **Controllo della tensione/frequenza:** Anche se per il driver potresti volerli fissi, questa flessibilità è un bonus.
* **Protezioni integrate:** Salvaguardano il driver da sovraccarichi, cortocircuiti, ecc.
* **Alta efficienza.**
* **Svantaggi:**
* **Costo:** Può essere l'opzione più costosa, ma è la più affidabile.
* **Dimensionamento:** Devi scegliere un inverter che possa gestire 7 Ampere di carico continuo, il che significa un inverter di potenza adeguata (circa 2-2.5 kW a 220V trifase).
* **Punti chiave per l'acquisto:** Cerca un inverter che specifichi "Input 220V Monofase" e "Output 220V Trifase". Verifica che la sua potenza nominale (kW o HP) sia sufficiente per erogare almeno 7 Ampere continui.

2. **Convertitore di Fase Rotante (RPC):**
Questa è un'alternativa valida, ma con più vincoli pratici per un'applicazione del genere.

* **Come funziona:** Genera una "vera" trifase tramite un motore "folle".
* **Vantaggi:** Produce una forma d'onda sinusoidale molto simile a quella della rete.
* **Svantaggi:**
* **Costo elevato:** Spesso più degli inverter per potenze simili.
* **Ingombro, rumore, vibrazioni:** Essendo elettromeccanico, non è l'ideale in ambienti domestici o dove lo spazio è limitato.
* **Inefficienza a basso carico:** Se il tuo driver non assorbe sempre 7A, l'RPC può avere un'efficienza minore.
* **Avvio:** Richiede un tempo di avviamento per raggiungere la velocità di regime.

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### Cosa non usare (e perché)

* **Trasformatore tradizionale:** Non può convertire una fase in tre. Un trasformatore cambia solo il livello di tensione e/o isola i circuiti, non il numero di fasi.
* **Convertitore di fase statico (a condensatori):** Anche se più economici, tendono a generare una terza fase di qualità inferiore (non una vera sinusoidale bilanciata), che potrebbe danneggiare o far funzionare male un driver elettronico sensibile. Sono più adatti per motori vecchi e meno esigenti.

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### Considerazioni Cruciali per il Tuo Caso

* **Qualità della Tensione:** I driver elettronici sono sensibili alla qualità dell'alimentazione. Un inverter di buona qualità è progettato per fornire una tensione pulita con basso contenuto armonico, cruciale per la stabilità e la durata del driver.
* **Corrente di Spunto:** Anche se il carico nominale è 7A, valuta se il driver ha correnti di spunto elevate all'accensione. L'inverter deve essere in grado di gestirle.
* **Specifiche del Driver:** Controlla attentamente il manuale del tuo driver elettronico. Alcuni driver molto specifici potrebbero avere requisiti particolari sull'alimentazione trifase (es. tolleranza alle armoniche, sequenza delle fasi).
* **Dimensionamento dell'Inverter:** Per un carico di 7 Ampere a 220V trifase, calcoliamo la potenza: $P = \sqrt{3} \times V \times I \approx 1.732 \times 220V \times 7A \approx 2668W = 2.67kW$. Ti servirà quindi un inverter con una potenza nominale di almeno **3 kW** per avere un buon margine di sicurezza e gestire eventuali picchi o inefficienze.

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### Consiglio Finale

Per alimentare un driver elettronico con 220V trifase da una rete monofase 220V e un carico di 7 Ampere, la **soluzione più sicura ed efficace è un inverter (VFD) di qualità con ingresso monofase e uscita trifase**. Assicurati di dimensionarlo correttamente (almeno 3kW per stare tranquilli).

L'installazione e il collegamento devono essere eseguiti da un **elettricista qualificato** per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento dell'impianto.

Hai altre domande sul dimensionamento o sulla scelta specifica di un inverter?

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