E se la faccio a cinghie? Eccola...

[elettromirco]

ciao marcosin
anchio vorrei fare x ed y con le cinghie ho le stesse che hai recuperato tu, in più ho tre puleggie che riducono 2.31/1.
ti volevo chiedere secondo te con motori a 200 passi pilotati a mezzo passo e la riduzione 2.31 ad 1 posso avere una discreta risoluzione per i miei lavoretti ? 270x155x40
(senza ambire alla straordinaria velocità  della tua macchina )
Mirco

[marcosin]

Non ho capito bene la domanda.
La tua macchina per come sono messi i motori sembra usi viti e chiocciole, non ho capito se vuoi metterci le cinghie al loro posto oppure se vuoi solo mettere una riduzine sulle attuali viti.

[G1anpaolo]

anche se e' un post vecchio mi va di dire la mia sull'argomento cinghie , sopratutto per l'asse Z,
per ovviare al peso basta mettere delle molle adeguate ad azzerare il peso della piastra portatrapano,
La mia piatra piu le guide e il trapano piu supporto aspiratore pesa all'incirca 8 kili, ho messo 2 molle recuperate da una lampada da scrivania di IKEA , perfette per questo peso.
con 100 Grammi di spinta l'asse va sia in su che in giu
Per corse piccole e pesi maggiori si possono usare dei ammortizzatori per sportelli .
Saluti

[e.ferriani]

Ho visto solo oggi l'argomento.

Dico anch'io la mia sulle cincghie. X ed Y ok, basta trovare le cinghie giuste e la giusta riduzione. Per la Z ho scoperto a mie spese la gravità  Non ci avevo pensato assolutamente, ma quando spegni la macchine e togli tensione ai motori, questi diventano liberi ed il peso del carrello lo fa cadere giù. Si potrebbe risolvere con un riduttore epicicloidale irreversibile.

Problema bypassato con la N3, dove uso viti e non cinghie, su tutti gli assi. Comunque è una soluzione che anc'hio a suo tempo ho reputato semplice ed economica.

Bravi.