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da vdeste » venerdì 15 ottobre 2010, 19:18
Hai capito bene. Un motore passo passo che gira in alto perde in coppia, ragion per cui è fondamentale ridurre al massimo gli attriti negli scorrimenti, evitare impuntamenti ed utilizzare viti con un passo relativamente grande, in modo da avere, a parità di velocità di spostamento degli assi, il motore che gira ad un regime di coppia più favorevole.
Detesto quello che tu dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo.
Adoro discutere, odio litigare