Olio idraulico dal tappo mozzo mandrino... come risolvere?

[anonimo50]

Ragazzi ho un grave problema, e so già  che saranno dolori, ma magari qualcuno sa come risolvere indolore, ho iniziato ad avere trafilaggi di olio dal mandrino del tornio, ho pensato a qualche guarnizione esplosa, smonto mandrino, cambio guarnizione, accendo, tutto ok, dopo 20 minuti inizia nuovamente a gocciolare, rismonto controllo tutto ma sembra ok....

Ho notato però che l'olio veniva dalla parte dietro del mandrino, controllo tutto e sembra in ordine, vedo solo che ci sono dei tappi in rame che servivano a chiudere i fori della lavorazione per il passaggio dell'olio... penso non possono essere quelli... ma comunque devo fare una prova... tappo l'ingresso e le uscita e tac... dal rame trasuda olio... ora come diavolo devo fare?? che cosa ci metto? parliamo di olio in pressione...

allego foto per far capire meglio...

[drago]

ciao chrys....problemone direi
non ho capito se la perdita d'olio che avevi era nei tappi di rame o quella l'hai causata tu e si aggiunge alle perdite di olio (scusami se non ci arrivo)
comunque,ho visto dalle foto che hai messo un piastrino e due viti (presumo)per tappare i buchi e dico la mia per tappare i buchi:
misuri il diametro del foro da tappare e tornisci un pezzo di ottone,rame qualche centesimo piu' grande (0,05 circa).....scaldi col cannello la zona del foro da tappare e con le pinze infili il pezzo che hai tornito...quando si raffredda sara' ermetico.
pero',c'e' un pero',l'olio si infiamma e quindi dovresti toglierlo....
la maniera inversa sarebbe di utilizzare l'azoto liquido per raffreddare il pezzo tornito.
non so' se ho centrato il problema,se non ho capito una mazza ti chiedo scusa in anticipo

[anonimo50]

diciamo che ci hai girato intorno

il lamierino è da 6mm con due viti da M12, ma quello è il tappo del condotto che porta al mandrino idraulico... se è montato non vedo niente dietro... il problema è quel tappino di rame che si intravede sopra vicino alla flangia esterna...da li trasuda l'olio...

Ora pensando che era messo in interferenza gli ho dato una bella mazzata con il caccia spine e miracolosamente l'olio non esce più... ora lo lascio in pressione ma ho paura che si possa ripete l'inconveniente...

come dici è ottimo, ma dovrei smontare tutta la linea mandrino per accedere li...

rileggendo forse non hai capito perchè non mi sono spiegato bene (di sicuro) la perdita d'olio è iniziata con il tornio in funzione, ma credendo che erano le guarnizioni le ho cambiate due volte, ma il problema persisteva... smontando tutto ho notato la perdita...

[drago]

avevo capito e non capito pensavo che facendo esperimenti avessi peggiorato il problema.....infatti cerco di stare attento a rispondere ai tuoi 3d,perche' so che sei un guru e quindi sono problemi cervellotici....comunque se non vuoi smontare e rifare il tappo prova con un mastice a base epossidica

[anonimo50]

qui di guru ce ne sono molti ma di sicuro non sono io... figuriamoci.... se non rispondi è solo perchè non mi faccio capire Qunado hai una cosa nella testa ti sembra facile spiegarlo....

Tu dici che può reggere? non ho molto spazio li è a filo e sopra va inserita una boccola in bronzo.
penso che alla fine lo dovrò smontare, ma mi vengono i brividi...

[ciro.postiglione]

Hai provato a togliere l'olio dalla centralina

[zeffiro62]

ma rifai il tappino in rame infatti t'è bastata una martellate per rimetterlo a tenuta. Occhio a scaldare ci sono i cuscini vicini e il pezzo che scaldi non vorrei si deformasse; Meglio pasta rossa se è filettato e la taglio cacciavite dovrebbe esserlo, prima vedi quanto regge di BAR e non metterne troppa rischi vada in circolo

[anonimo50]

certo ma dite che regge so tappo? mi sembra tanto strano, comunque dopo le martellate non ha perso più...

Ciro ottima idea, tolgo l'olio... e così non cola... una volta andai a vedere un vecchio tornio cnc, il propretario un tipo molto particolare, il tornio peggio di lui, gia a vedersi la torretta presentava dei fili volanti messi a caso (nel senso che erano senza legatura o protezione) pericolossissimo... comunque accese il tornio e da sotto il mandrino un bel getto di olio iniziò a scendere, feci notare la cosa, e mi disse che lui rabboccava l'olio ogni giorno, se non lo volevo fare potevo pure metterci un mandrino tradizionale, tanto ci lavori lo stesso...