Help per collegamenti elettronica...

[Paolo Laura]

Ciao a tutti,
mi è arrivato tutto, viti e madre viti, cuscinetti e l'elettronica (questa sconosciuta); il solito kit che aveva buon prezzo (224,50) da LongMotor che comprende 3 driver DM542A, 3 motori nema23 (3nm), controller DB25-1205 e aliment. 350.
qualcuno ha uno schema per i collegamenti?
Altra cosa importante...
l'albero dei motori non ha la smussatura per le viti degli accoppiamenti...come risolvo? non slitterà?
Grazie a tutti

[Alex_live]

Qui trovi qualcosa:
http://www.longs-motor.com/productinfo/ ... 0_131.aspx

[Paolo Laura]

grazie Alex, questa sera vado a vedere!

[Junior73]

Ciao Paolo,
ho anch'io quel kit e all'inizio per prova l'avevo collegato con Mach 3 e un vecchio pc fisso con parallela. Lo schema l'avevo trovato in rete eccolo in allegato. Se ti serve una mano per i settaggi chiedi pure..
Per i motori con il perno senza smussatura se hai quei couplings economici in alluminio ti consiglio di fare un foro , filettarlo e metterci una vite stringendo a dovere. Controlla ogni tanto la tenuta.....fino a questo momento le mie sono o.k.. Per stare tranquilli forse sarebbe necessario farci una smussatura.

Saluti

[Paolo Laura]

ciao junior,
grazie, buoni consigli...dopo studio il tuo schema;
più che filettare il perno che è solo da 8 ci farei una punzonata (con trapano) che mi sembra meno invasivo del buco passante;
non capisco perchè lo facciano tondo e non fresato...i giunti non li ho ancora presi perchè non sapevo che diametro avrebbero avuto gli alberi, speravo fossero da dieci

[Junior73]

Ho la parte finale della vite da 10mm e il perno del motore da 8mm quindi giunti 8-10mm. Non intendevo filettare il perno del motore ma fare un foro ulteriore sul giunto in modo da aggiungere un secondo grano per serrare. Pensavo avessi già i giunti economici.
I movimenti dei motori , cambi di direzione, sono molto "repentini" e se il tutto non è ben serrato sia lato motore sia lato vite si potrebbero perdere quote rovinando il lavoro. Li sto tenendo sotto stretta osservazione ...al primo problema anch'io penso di creargli lo smusso mancante da entrambi i lati.

Saluti

[Paolo Laura]

scusami Junior, se ho capito bene dal tuo schema, devo prendere un alimentatore esterno da 5V...?

[Junior73]

Si per alimentare la BB parallela e in caso anche i PUL + DIR + del driver . Se hai un vecchio case con alimentatore dove alloggerai l'elettronica puòi prenderla anche da li.

Saluti

[Paolo Laura]

io ho pensato di alimentarla con usb del pc...che ne dici

[Paolo Laura]

Ho collegato tutto con attenzione e ho dato fuoco, ma i motori girano piano e scaldano molto, anche l'alimentatore fa partire la ventola dopo poco...penso sia colpa dei dei DIP nei driver che non so come settare...i miei motori sono i 23HS9430 con driver DM542A; forse sono come i tuoi Junior?

[Paolo Laura]

ecco il mio kit, aliment. 350/36, 3 driver DM542A, 3 motori 23HS9430 e scheda DB25-1205

[Junior73]

Ciao Paolo,
dunque si il kit mi pare proprio lo stesso ...ho solo un altro alimentatore e un altro driver/motore. I settaggi del driver
li ho messi a 400 per il passo e 2,69 (mi pare) gli ampere (lo scatto prima del massimo).

Come hai settato mach3?...se posti le schermate possiamo aiutarti.......stasera ti posto la foto dei dip switch.

In lavorazione i motori scaldano abbastanza ma niente di preoccupante. Non appena troverò il tempo applichero' delle ventole con dissipatori o una cosa come in allegato. Non ti spaventare per il calore

Saluti

[Paolo Laura]

ciao junior, nel frattempo ho diminuito anchio la corrente, sbirciando in un post di...quello che la fa di cemento ...e così si son messi a girare bene! grazie!
per quanto riguarda Mach3, per il momento so solo che se schiaccio tab vien fuori il jog con cui provo i motori...devo ancora studiarlo...ho solo configurato i pin della parallela
bella l'idea ventole!
buona serata

[Paolo Laura]

ecco come ho sistemato tutta l'elettronica nel PC...ma i motori nelle prove scaldano moltissimo, anche a riposo il calore è incrementato

[Junior73]

Ciao Paolo,
per il riscaldamento dei motori ho fatto il raffreddamento con ventola 60 x 60 12v usando un semplice tubolare in ferro 70 x 70 mm lunghezza 14 centimetri. L'idea è quella di cui sopra ma fatta in maniera ancora più semplice (la ventola è messa dentro al tubolare). Appena posso ti posto una foto. Praticamente anzichè fare quelle asole per far entrare aria ho distanziato la copertura del motore di un 2-3mm. La copertura (alias tubolare) ha 8 fori filettati sui quali applico delle viti a brugola m6 che si stringono sul motore da tutti i lati, facendo nello stesso tempo da distanziatori.
E' una cavolata pazzesca ma non riesco a spiegarlo bene!!

Saluti