tornio cq9332a

[fiorentino zerella]

Salve Ace di Rovigo ,devi svuotare con una siringa .l'olio originale ,e immetterci dell'oliio cambio 80/90 adatto per ingranaggi nella quantità  da litri 1 a 1 e 1/2 non tenere conto dello spioncino ,la quantità  originale è prettamente commerciale,se il tornio che hai acquistato è il CQ9332A spero che hai letti i vari comnmenti che non sono lusinghieri ,dalla eccessiva rumorosità  alle noie del motore elettrico . Auguri comunque dicci le tue impressioni sulla macchiina.

[JesseJames]

Se apri lo sportello laterale vedrai che tra le pulegge e le ruote dentate dei passi e vanazamenti c'è un tubicino nero chiuso da un tappo zigrinato: svitalo e l'olio inizierà  ad uscire copiosamente...
Poi se te ne rimane un po' in fondo aspiralo col siringone, come dice il buon Fiorentino..

PS. Mi sembra di ricordare che qualcuno aveva preso la torretta a cambio rapido... come si trova?
Grazie!

[dentex]

Io la torretta l'ho presa assieme al tornio, non ho un termine di paragone con altre ma mi trovo bene, ho anche comprato delle cartelle in più(catalogo Fervi).Tutto il complesso è utilissimo!

[JesseJames]

Infatti stavo valutando anch'io l'acquisto, perchè già  col cambio degli avanzamenti a ingranaggi si perde tempo a sufficienza ogni volta che dalla sgrossatura si passa alla finitura..
Ma gli attacchi delle torrette sono unificati? Non vorrei, per risparmiare, prendere qualcosa che poi magari non è compatibile..

[dentex]

Io ho preso questa http://www.dmitaliasrl.com/it/Scheda_pr ... adro-E.php
mentre le cartelle sono queste http://82.61.248.38:83/cgi-bin/lf.asp?Z ... 20%2060,00
Tieni presente che le ho spianate di sotto per poter mettere al centro l'utensile, se non facevo così la cartella toccava sulla base e non mi consentiva di stare al centro pezzo.

[fiorentino zerella]

Tempo fa chiesi cos'era quel nottolino con una ghiera numerata , a fianco del carro che si innesta e disinnesta dalla vite madre .
Ho trovato il suo utilizzo in virtù ,che bisogna rompere il muro e non la testa ,la quale serve .
Il nottolino è presente sui torni privi di protezione della vite madre ,non è altro che il conta filetti ,il quale permette di tornare al punto di partenza il carro, sgangiandolo dalla vite madre ,poi il suo utilizzo che sia consono o no è a discrezione dell'operature.
tutto serve ,anche, se delle volte non si capisce il suo utilizzo ,quella spacie di brochure del tornio non lo menziona .

[Franco99]

@fiorentino zerella:

Guarda questo filmato: LINK
(A partire dal trentunesimo minuto spiega come si utilizza).

Saluti,

Franco

[fiorentino zerella]

Salve Franco ho visto il tuo contafiletti e il link ,la tua macchina deve eesere di un importatore diretto ,quelle importate ,e vendute dalla Damato macchine in Italia molti,tra cui io ,hanno lamentato ,l'eccessivo rumore degli ingranaggi come una sala macchine ,e il motore ,va in stallo quando la tensione scende sotto i 220 v ,per via dei potenti condensatori elettrolotici da 150 e 35 mf,e pertando devo cambiare il motore ,facci sapere tramite stesso mezzo la tua macchina come va.,per vedere se è un difetto locale o generale.
Vengo al tuo link : cercherò di essere sintetico : L'operatore fa un nocciolo del 0 ndella vite da filettare ,la filettatura la può fare anche con la filiera ,e fa vedere come prosegue:
Dopo aver fatto il nocciolo della vite ,fa una gola di scarico pari all'tezza del filetto da eseguire ,per tale operazione hai a disposizione delle tabelle ,gira la il carrellino longitudinale di 60° ,meglio detto filettatura alla francese ,con un utensile a profilo costante ,tale tipo di esecuzione agisce sull'ipotenusa del triangolo rettagolo rispetto all'asse y.
Parte con la chiocciola inserita avendo cura di memorizzarsi il numero ben definito sulla ghiera d'inizio ,fatta la passata sgangia la chiocciola,,torna indietro con il carrellino dell'asse y quanto basta, portando manualmemte il carro tramite il volantino dell' asse x,,senza invertire il senso di rotazione del mandrino ,ripartendo dal numero ben definito di inizio sulla ghiera del contafiletti ,inserendo la chiocciola, il contafiletti è trascinato dalla vite madre del tornio , .ed ad ogni inzio di passata ,l'utensile si trova posizionato all'inzio della filettatura

Il sistema funzione ,tocca ricordarsi del numero di inizio , ci sono pareri discordanti sul suo utilizzo ,di certo si dimezza il tempo di esecuzione di una filettatura
Lo svantaggio della filettatura alla francese ,consiste che nel mettere in carrelliino nella posizione originale dell'asse x ,occorre il comparatore ,e si perde tempo.

In questo mio messaggio apro una parentesi non in sintonia con l'argomento , scrivi da una paese a ma caro che mi ha dato casa e lavoro dalla Svizzera centrale alla Romanda ,nella fattispecie nella città  di Neuchatel ,sede di Cantone e Repubblica ,ove ho operato per anni nella maccanica di precisione utilizzando le macchine poli funzionali schaublin.grandi macchine .
Io non sò se sei importato come lo sono stato io , o originale da dove scrivi , sii contento dove trovi ,ne approfitto per inviare un caloroso saluto alla nazione Elvetica tramite te , per quanto mi è stato dato ,e non solo a me in tempi passati ,che rimane nella memoria di noi italiani.

fiorentino

[Franco99]

@fiorentino zerella:

Grazie per i saluti, che vengono prontamente ricambiati
e soprattutto grazie a tutti i lavoratori italiani in Svizzera
che con il loro lavoro hanno dato un grande contributo
allo sviluppo della Svizzera.

* * *

Non posso esprimermi sul motore e sulla rumorosità  del tornio
dato che non possiedo questo modello. (Il mio tornio è un
cinesino molto più piccolo).

Saluti,

Franco

[JesseJames]

OK, ho postato questa domanda già  altrove, però.. voi che olio ci mettete nella pistola oiliatrice per oliare gli appositi nottolini del tornio?
Avete preferenze/consigli/controindicazioni?

Grazie, ciao!

[fiorentino zerella]

Per la lubrificazione dei nottolini tramite l'oliatore ,usa l'olio motore minerale pulito 10/40 ,e fluido penetra molto bene .
Lo stesso olio lo puoi usare per lubrificare tutte le parti soggette a scorrimento ,operazione ogni 2 girni poi per preservarlo dalla polvere durante l'inutilizzo del tornio coprire lo stesso con un panno di lunghezza e larghezza appropriata.
Pensi che ti basti :
,

[JesseJames]

Sì fiorentino, grazie!

[fiorentino zerella]

Salve una domanda a tutti coloro che sul tornio CQ 9332A, hanno installato il visualizzatore :
Domanda : il tornio in questione come va con il visualizzatore ,la precisione ,almeno centesimale è supportata dal tornio ? gli errori di traslazioni dovuto ad imprecisione della macchina o usura sono corretti dal visualizzatore?
Vi dico questo in quanto mi dovrebbe arrivare il visualizzatore sino SDS 6 3V con le righe ottiche longitudinale e trasversale costo euro 625 compreso il trasporto ,la terza via la riserva per un asse la freasatrice ,mi hanno detto che si può fare .
Ho interpellato 3 fornitori compreso uno della Germania con prezzi che oscillano per lo stesso prodotto anche di 80 euro un fornitore ,aveva solo visualizzatore per tornio a due assi il giotto 2E 560 euro + il trasporto altri esteri DC10 3 v con righe ottiche sino euro 620, ,so che il dentex ha installato un visualizzatore sino ,aspetto le vostre esperienze.

un Grazie

[fiorentino zerella]

Ritorno a scrivere sul tornio CQ9332A, per quanto riguarda la perdita di olio dall'albero passaggio barra ,o albero del mandrino .L'olio trafila dalla flangia posta nel vano ingranaggi ,la si vede è calettata suul albero del mandrino ,per chi ha dei trafilamenti di olio ,in quel punto ,tocca togliere la ghiera di serraggio ,poi la flangia ha 3 viti a brucola svasate di 120 ° ,tolte le viti con un piccolo scalpello togliere la flangia,la quale porta all'interno una scanalatura ,nella quale alloggia un premistoppa ,che messo male ,facendo trafilare l'olio .
Rimedio togliere il premistoppa ,e metterci all' interno della scanalatura un pezzo di filo elettrico sez 1.5 mm di pari lunghezza della circonferza interna ,successivamente metterci il premistoppa ,ben messo che tocca accorciarlo di ca 1 cm per via che il 0 della scanalatura è leggermente ,inferiore ,montare il tutto ,l'olio non trafila più.
Stò installando il visualizzatore sino SDS6V con 2 righe ottiche assi x , y ho montato per ora la riga asse x per interdere sul carrellino trasversale ,lo sto facendo dietro consiglio ,e istruzione del buon dentex .
Il Visualizzatore lo metto più per conoscenza ,che per esigenza , la conoscenza più di ieri meno di domani,a lavoro fatto metterò sul forum il mio collaudo. di buon funzionamento speriamo che sia così.
Buona lettura

[fiorentino zerella]

Continuando sul visualizzatore ,ho installato anche la riga lunga vale a dire la longitudinale ,per norma lasse x corrisponde ai movimenti per il 0 ,l'asse y la lunghezza del cilindro ,d'antronde sulla brochure della sino sono così configurati.
Per la linearità  delle riga sull'asse y è ammesso un dislivello do 0.1 mm , io ho rilevato su tale lunghezza 0.03 , mentre sull'asse x 0.01, le staffe sono in alluminio modificate nelle dimensioni.
La misura della linearità  sull'asse y effettuarlo con un tastatore contesimale ,+ idoneo nella rilevazione ,pensavo che l'istallazione fosse più complicata ,aveva ragione il Dentex., in seguito farò i relativi cellegamenti con il cavi armati.