cuscinetti 5200 vs 7200

[dmoglianesi]

ciao a tutti, mi accingo a fissare la vite trapeziodale e leggendo diversi post ho notato che molto spesso si pongono 2 cuscinetti serie 72.. come reggi spinta con tutte le problematiche che comportano, perche non si utilizzano i 52.. visto che il montaggio è molto piu semplice? c'è qualche motivo particolare o è una questione di prezzo?saluti dalmazio

[alexio90]

Certo che puoi usare la serie 3200 e 5200 sono a doppia corona quindi ne basta solo uno!

[Arno]

i cuscinetti a doppia corona hanno un gioco assiale non definito...

[alexio90]

si ma è trascurabile

[massimomb]

...nzomma....

due 7200 accoppiati all'origine per avere gioco 0 costano circa 50 euro a coppia, e van ordinati, mi sà  che non è prorio uguale.


M.

[alexio90]

Non mi torna .. come fate ad avere paura del gioco assiale se la vite è vincolata al motore nel caso almeno di un giunto oldham , credo che questo gioco sia trascurabile essendo nell'ordine del micron .
Fatemi capire se sbaglio.

[massimomb]

Prova e vedi se è trascurabile, soprattutto su motorelli cheap.


M.

[alexio90]

io ho accoppiato dei 3203 con Nema34 , sul sito skf leggo che in gioco assiale massimo (normale) è 23μm quello min 6μm e dall altra parte con un 6203 c'è un gioco assiale massimo di 16 μm ; quindi il gioco assiale massimo è 39μm.
Se guardiamo il gioco assiale di due 7203 a "x" è di 23μm , quindi lo stesso valore di quello a due corone di sfere.
Come possono 40 millesimi di millimetro (al massimo) alterare la precisione di una macchina che a stento tiene il centesimo..
Continuo a non capire la differenza .. illuminatemi!

[massimomb]

Se usi altri motori meno precisi (ma basta meno performanti) , la possibilità  della perdita del passo dovuta a impuntamento del cuscinetto è più che reale,se ti perde 3 o 4 passi lì per lì non te ne accorgi, ma a fine lavoro sì.

M.

[alexio90]

AH.. quindi è una cosa legata ai motori in pratica

[massimomb]

Diciamo che un buon progetto analizza i punti deboli della catena, l'usura precoce e i possibili danni derivanti sono anche quelli parte del progetto, prevenire per non curare (salvo poi ricordarsi, quando il problema si presenta, quale può essere l'origine).

M.

[alexio90]

Ok col tempo vedremo gli effetti di questo fattore.

[oce]

Salve ragazzi! io ho acquistato dei cuscinetti 32..,per montarli lato motore, per i 3 assi, a quanto pare non è una buona configurazione! illuminatemi

[dmoglianesi]

grazie per le informazioni ma per me montare i 72.. per ora è troppo complicato,i 52.. li ho ordinati questa mattina ma per li montero nella tavola a croce che è manuale, i vecchi sono frontali e come giuoco parliamo non di millesimi ma di millimetri non per niente è cinese, in seguito sostituiro le viti e forse allora saro in grado di poter eseguire la modifica con piu esperienza e precisione, saluti

[massimomb]

Ok col tempo vedremo gli effetti di questo fattore.

Che tu lo possa vedere, dipende pure da che velocità  e intensità  tu usi il tutto, l'inversione di direzione è quella che poi fà  la differenza, certe problematiche si manifestano nel tempo;

Credo che se quelli che a questi problemi dedicano vita e risorse facciano determinate scelte, non sia solo zelo, si chiama esperienza.


M.