guarnizione.

[Scalor]

ho smontato un vecchio riduttore di marca ignota, è a bagno d'olio, e devo cambiare la guarnizione del coperchio, sembra che sia una specie di foglio metallico, piombo o roba simili, con cosa posso sostituirlo ?.

[drago]

ciao
forse lo sai gia',ma vendono dei fogli apposta per guarnizioni in base alle esigenze.....con una ricerca in rete di fogli per guarnizioni trovi forse molto di piu' di quello che posso dirti io
http://www.brixiamoto.it/it/index.php?m ... =1228_2134
http://www.bornoroni.it/index.php?optio ... &Itemid=62

[7272]

esiste la carta da guarnizioni in vari spessori chimata "GUARNITOL"

[Scalor]

tengono l'olio ?
perchè qui c'è montata una guarnizione che " sembra " piombo... cioè non è carta

[cima96]

Quella che hai tu dovrebbe essere una guarnizione di vecchio tipo in carta per alte temperature che se non sbaglio contiene anche fibre di amianto, ora quel materiale non si trova più per ovvi motivi, esiste comunque un sostituto non pericoloso che io trovo marcato Flexoid, ci ho rifatto tutte le guarnizioni dei carter di un minarelli e tengono l'olio e la pressione in camera di biella tranquillamente. Questa carta è venduta in fogli 1mX1m e per tagliare la guarnizione ritaglia un riquadro sufficiente da coprire la superficie che ti interessa, metti il foglio sull' oggetto da "guarnizionare" poi con un martello leggero batti piano piano la carta su tutti gli spigoli dell' oggetto dove avresti dovuto ritagliare, vedrai che questo materiale prima si segnerà  solo e poi si romperà  proprio lungo i contorni permettendoti di ricavare in modo preciso qualsiasi guarnizione. Per i fori vari ed eventuali come quelli per i bulloni batti col martello il corrispondenza del foro una sfera grande a sufficienza che ti "ritaglierà " il forellino.

[Scalor]

capito, grazie

[smit56]

Vai in un negozio di ricambi per moto ,hanno i fogli sia in formato A4 che mt x mt ,comunque se la superficie e piana puoi usare la guarnizione liquida la trovi rossa o nera tiene l'olio .

[b'nb]

se vuoi usare la guarnizione liquida rossa
c'è un silicone per alta temperatura e nella descrizione specifico anche per motori e motoriduttori
che si trova in ferramenta, dovrebbe essere marchiato col numero 509 ha l'immagine di riparazione di un tubo di una stufa , costa 9 euro

secondo me , però il tuo motoriduttore è fatto per avere una guarnizione con spessore di quel millimetro che era,
evitando l'errore di metterci quella in tubetto che raggiungerebbe solamente il micro-spessore di un velo