Pulizia pezzi meccanici

[Def89]

Ciao a tutti,
vorrei chiedervi un consiglio su cosa usare per pulire delle parti meccaniche "complesse" in alluminio sia da olio che da morchia di varia natura (mix olio terra, terra grasso, residui di pasta da guarnizioni e frenafiletti) il tutto lo vorrei fare per immersione (non ho bisogno di qualcosa che faccia il lavoro in 10minuti, può metterci anche una nottata)....

Il pezzo in questione è semplicemente lega di alluminio, ma non so di che tipo, che costituisce la cassa di un riduttore-differenziale del mio Defender, purtroppo però l'interno non è liscio ma pieno di nervature e rinforzi, quindi non posso sfregare con uno strofinaccio, ma vorrei qualche cosa che "faccia da se".

Preferirei non spendere troppi soldi in prodotti e attrezzature, quindi escludo la lavatrice a ultrasuoni..... Poi se la soluzione pulisce anche l'acciaio tanto meglio

Grazie
ciao!!

[zorroapois]

Non so se ti convenga ad immersione. Il sistema classico è: benzina e pennello; una volta asciugato, via di raschietto e spazzola di ottone per le guarnizioni

[thepipp]

Un buon prodotto che i hanno fatto provare degli specialisti in un hangar è lo zep motocerf blu, la zep produce molti pulitori da utilizzare per immersione o con lavapezzi, diluiti in acqua

Prova a vedere sul loro sito http://www.zep.it/index.asp

[VITESENZAFINE]

Ciao
per le morchie, olio e grasso in genere è ottimo il diluente nitro da usare rigorosamente in ambiente aerato.
Pulisce a fondo avendo un forte potere sgrassante ed evapora subito lasciando il pezzo secco senza residui. Ottimo dato con un pennello piuttosto grosso.

Se poi il tutto è misto a terra sarebbe preferibile uno sgrassante per motori quindi l'idropulitrice il tutto asciugato con getto di aria compressa.
Saluti.

[Def89]

Provo a guardare i prodotti zep, cercavo qualche cosa che non mi richieda di prendere pennello e guanti per un oretta buona, altrimenti ho avuto ottime esperienze con l'acetone puro al 99.5%, sgrassa molto di più del nitro, ma richiede comunque il pennello.....

Ciao

[nicio91]

ciao, anche io ho un Defender (90 td5)
dai qualche passata con sgrassatore industriale, poi con idropulitrice ad acqua calda pulisci tutto. viene una bomba !!!!!

[Def89]

Ciao Nicio91, anche io ho un 90 td5, ma mi sa che sei anche su Al!
Comunque che tipo di sgrassatore intendi? Ripeto, preferirei non doverci mettere tempo per pulire, vorrei qualche cosa che faccia il lavoro di pulizia mentre io faccio altro

ciao

[billielliot]

Hai provato a immergerlo in petrolio bianco (kerosene) o gasolio?

Lo lasci immerso per il tempo che ritieni opportuno e poi verifichi se serve un altro "bagnetto". Usando un contenitore ermetico eviterai di fare l'aerosol con le parti volatili.

Se lo sporco e' tenace dovrai usare anche la spazzola (come ti hanno gia' suggerito).

Ciao

Mauro

[Franco99]

vorrei qualche cosa che faccia il lavoro di pulizia mentre io faccio altro

Una donna!

Saluti,

Franco

[Def89]

se lo chiedo al gentil sesso, visto di cosa si tratta è molto probabile che mi ritrovi con un fiaschetto di acido al posto del vino

Seriamente la questione è dovuta soprattutto a una mia necessità-comodità, faccio un sacco di cose in cui serve pazienza certosina, ma la pulizia dei pezzi la odio, purtroppo sono un elettronico e lì quando non si è nel pulito si combina ben poco e quando c'è bisogno di sgrassare nel 99%dei casi si fa ricorso al buon vecchio alcol isopropilico..... ma in meccanica con quello si ottiene ben poco... questi pezzi li vorrei puliti perchè devo lavorarci sopra con la fresa, il che richiede un po' di pulizia per mettere il tutto in squadra...

Ciao!!

[nicio91]

Si si sono anche su Africaland!!
Io uso uno sgrassatore industriale concentrato della Faren..
Spruzzi lasci agire e vai di lancia ad alta pressione con acqua calda !!!

Adesso dimmi che modifica vuoi fare che sono curioso!!!!

[Def89]

Come soluzioni "inpegnative" ho riutilizzato il fulcron e idropulitrice a caldo, oppure soluzione molto diluita di acido fosforico, però il primo richiede l'idro, il secondo non va d'accordissimo con l'alluminio....

La modifica consiste nel riboccolare la sede dell'albero intermedio con una sede in acciaio inserita nell'alluminio per interferenza (congelando la boccola) (in origine la sede è ricavata nella cassa di alluminio, che con l'età si ovalizza e causa perdite d'olio e rumorini fastidiosi)

Ciao!!