Freno per BV21

[Fuchs]

Non so i vostri, ma il mio tornietto non aveva il freno per il carro principale, nonostante i vari fori filettati che presenta, i quali sono tutti in corrispondenza dalla guida.
C'è un foro però che và  a finire sulla guida inferiore, ma non sono riuscito a capire a cosa serva, ne soprattutto ho capito il motivo di questi tagli e relativa "mangiata" di flessibile, se qualcuno interpreta qualcosa...

[Fuchs]

Quindi, per non saper ne leggere ne scrivere, sabato ho fatto questo:

[Oby Wan Kenoby]

Che bella idea e come è venuto bene!!!! cavolo!!!

che materiale hai usato?

[luk2k]

sembrerebbe alluminio....

bel lavoro veramente, unica mia perplessita' è questa: non ti da fastidio messo li?

ora con il carri non puoi arrivare + tutto a sinistra dal lato del mandrino...


io ho risolto usando un foro filettato dove andrebbe messa la lunetta mobile, ho messo prima una pasticca di ottone poi sopra una brugola, stringendo la brugola blocco il carro in maniera molto stabile

[n1x0l4]

anche io uso una 'pasticca' di bronzo con un perno sopra.. però poi devi prenderti il fastidio di cambiarla ogni 10 anni

[Fuchs]

grazie a tutti per i complimenti...

Allora, x Oby: il materiale è alluminio, anche se non sò di che tipo.

x luk2k: ottima osservazione, ma non dà  molto fastidio perchè il carro ci arriva comunque tutto a sx lato mandrino, e volendo il "freno" si potrebbe montare anche dietro al carro, però poi potrebbe dar fastidio alla contropunta limitandone l'escursione. Il tuo sistema (molto pratico e veloce) non alza anche se solo di pochissimo tutto il carroverso l'alto?

[luk2k]

ottima osservazione anche la tua, pero' c'è da dire che con questi torni mica son tanto sicuro che a riposo siano perfettamente perpendicolari asse del tornio e carro...


inoltre credimi, non c'è bisogno di premere molti, già  girando a meno la brugola si sente un bel indurimento, se la si chiude con una chiave (basta un ottavo di giro) non muovi + nulla