pilotare inverter con 0-10V problemino

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Ho un problemino.....
Ho cambiato inverter (Delta VFD-E da 2.2kW monofase) per pilotare un elettromandrino 220V a 300Hz e sto affrontando per primo il problema del salvavita che salta (al momento l'inverter ha la terra disconnessa) e per secondo, il problema del pilotaggio della frequenza:

Il motion controller (Polabs CNCaddon) fornisce su due pin un voltaggio da +0 a +10Vdc in base al numero di giri richiesto al mandrino.
Ho impostato tutto e ad inverter in STOP gli Hz coincidono ai volts (scala lineare dove 0V=0Hz e 10V=300Hz)

Non appena do il comando di Start all'inverter, il voltaggio sui pin scende di circa 1V e quindi anche il numero di giri e gli Hz.... do STOP e tutto torna a posto.
Credo che l'inverter aumenti l'assorbimento su questi pin e la scheda non regga.

Ho provato a scollegare la scheda ed usare un alimentatore stabilizzato per fornire i 0-10V e tutto funziona a dovere. L'assorbimento è di circa 15-20mA

Dal manuale di istruzioni (allego immagine) ho impostato lo switch su AVI e connesso il +10 al pin AVI e il negativo (GND) al pin ACM

Dovrebbe essere giusto, anche se mi chiedo cosa intendono per frequenza master e cosa centrano i 47KOhm.
Non credo di aver sbagliato e dovevo collegare il pilotaggio ad ACI ?

Non riesco proprio a capire perchè la tensione scenda quando accendo il driver

N.B. con il vecchio inverter LS la connessione 0-10V dalla polabs era la stessa e andava tutto benissimo.

[salvatore993]

non conosco la scheda, ma di solito gli stadi che convertono il pwm in 0 10 volt sono fatti con un convertitore dedicato, o un lm393 e poi livellati con un lm 358, dovrebbe esserci da qualche parte sulla scheda un trimmer da regolare sotto carico, nel senso che accendi l'inverter e regoli i livelli di tensione a inverter acceso.
se non dovesse esserci rileva la massima tensione disponibile, e la minima e reimposti tali valori come minimo e massimo nei parametri dell'inverter.

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quindi vuol dire che a motore avviato regolo il trimmer per dare 10v e quindi 300Hz nel mio caso, ma poi quando fermo il motore la tensione salirà a 11, 12v... Non rischio di rovinare l'inverter così? ci sarà una protezione? sul manuale non ne parlano

[Innaig]

Scusa ma il + 10 volt va connesso ad ACI e non ad AVI.
Su AVI connetti tramite resistenza regolabile.

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sicuro? Non è come uscire dalla resistenza, dove invece del del potenziometro c'è un voltaggio variabile?

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per scrupolo ho provato...AVI è giusto, connesso ad ACI non funziona, è un pilotaggio 4-20mA

[Innaig]

Ho scaricato il manuale ma dal cellulare riesco a leggere poco.
Il comune è la E e non ACM.
hai ragione Tu l'ingresso è AVI con commutatore su AVI.
Se riesco a leggere il manuale guardo meglio.

[salvatore993]

non avevo fatto caso, il morsetto è avi effettivamente, ciò non toglie che comunque una volta collegato spesso devi tarare l'uscita ugualmente.

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l'uscita è tarata, anche perchè con l'inverter LS ha sempre funzionato a dovere... collegando l'inverter Delta invece mi fa questo difetto.
Al momento ho alzato leggermente il voltaggio a 10.5v e tarato il moltiplicatore del PWM in modo da sopperire al drop in funzionamento, ma mi chiedo se gli inverter possono sopportare una corrente di 1,5 Volt maggiore dei 10 che gli servono.

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ho inserito in parallelo al pilotaggio un condensatore da 10nF ed ora segna il voltaggio giusto.
ho pure cambiato il salvavita con un classe A SI ed ora con la messa a terra collegata non salta più
Rimane solo da capire perché i limiti mi danno interferenza quando sono attivati....uff

[salvatore993]

cavo non schermato? ormai ho preso l'abitudine di utilizzare cavi schermati anche per i finecorsa, specie quando l'armadio di controllo è sotto la macchina e l'inverter dentro la scatola, sommi una serie di problemi random che ti mandano al manicomio. cablaggio interamente schermati e amen.

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tutto è schermato con cavo di qualità, schermo a massa, ferriti...
il bello è che ho scollegato i cavi dei limiti e bypassato in n.o. e succede lo stesso

[danieleee]

Giusto per scrupolo...
Hai provato a disattivare il filtro emc dell inverter per vedere se so fa ancora ?

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me lo fa anche ad inverter spento

[salvatore993]

a questo punto farei così:
1 scollega i limiti nel quadro, fai dei ponti sulla scheda e vedi se funziona.
2 se funziona manda una 12v massiccia sui fine corsa, che farai tornare nel quadro a seconda se lavori in nc o no, e fai una bella basettina anche su millefori con i 4n25 e non ci pensi più.
resistenza in ingresso e condensatore da 0.1 in parallelo all'uscita del fotoaccoppiatore, sull'ingresso finecorsa della scheda.