Pistoncini freno titanio

[troy21]

Salve a tutti
Sto pensando di realizzare dei pistoncini freno ventilati in titanio gr5 per moto
Sapete che tipo di lavorazione viene effettuata dopo per la scorrevolezza?
Rettifica?lappatura?altro?
Grazie

[brunart]

oggetto molto interessante
puoi postare qualche disegno o foto o immagine di qualcuno in commercio?

[SWL]

Rullatura. Aumenta anche la durezza superficiale.

Sono passati anni, ma mi ricordo un attrezzo specifico con tre cilindri (a 120°) liberi di ruotare che veniva forzato sul pezzo prima della separazione dalla barra.

[troy21]

No nn ho ancora realizzato disegni ma come quote ho quelle dei pistoni originali in più hanno dei fori di raffreddamento da 3mm dalla battuta del pistone /pastiglia
Rilegatura dici?provo a informarmi....grazie

[TIRZAN]

la tolleranza di accoppiamento con la camera di scorrimento è sicuramente centesimale quindi ottenibile anche da tornio.
dove lavoro costruiamo anche steli e pistoni in acciaio (soprattutto AISI304 o 316) che scorrono in camere di alluminio (alimentate poi pneumaticamente) e riusciamo ad ottenere le tolleranze(nell'ordine dei 2 centesimi) e la finitura superficiale richiesta (Ra 0. direttamente in macchina senza rettificare ed i pezzi finiti funzionano bene.

gli alberi più grandi (sempre in AISI) che scorrono poi su bronzine dopo le lavorazioni vengono lavorati su macchine che chiamiamo lappatrici ma che in realtà hanno dei rulli interni che lavorano tutta la superficie rendendola più liscia e scorrevole.

[giacomo72]

Aldilà della finitura,non è che i pistoncini delle pinze freno debbano avere un trattamento di indurimento superficiale?

[TIRZAN]

visto che saranno in titanio e vista l'applicazione direi di si, essendo un materiale poco resistente ad usura.