== Ennesimo tentativo, quota 41 progetti ==

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Non ancora. Sto facendo tutto tramite generatore trifase da 8Kw

[Bender]

Forse Il problema potrebbe essere proprio il generatore trifase che da fastidio all'inverter.
Hai mai fatto funzionare un inverter con quel tipo di alimentazione?

Posto una parte di un vecchio messaggio di Leopiro

" sarebbe meglio prendere i gruppetti elettrogeni con inverter digitale dove puoi attaccare anche apparecchiature elettroniche sofisticate tipo le cnc ,cosa che con i gruppi elettrogeni normali non potresti fare visto che hanno il regolatore di giri meccanico e quando attacchi il carico e vanno sotto sforzo hanno un abbassamento di tensione per qualche istante che alle aparecchiature elettroniche non piace e vanno in tilt, almeno che non monti a valle del gruppo un'apparecchatura che livella la tensione ma non conviene ,scusami la lungaggine,ciao Leo "

Sono solo mie ipotesi da non esperto in materia!

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MI era venuto il sospetto infatti.

Azzolina....

Pero' che calo ho se faccio partire il mandrino a 30Hz?
..sensibile uno scherzo.

Sara' stabile la tensione enel?

[mauron62]

io per far funzionare il mandrino su mach3 ho preso una schedina apposta

[mauron62]

una cosa del genere

https://it.aliexpress.com/item/Motor-Sp ... 851619c45e

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Provo sentire Elte.
Al limite stacco tutto e vado in officina, dove ho il 380.

Se non va li sono azz. amari....

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Bene bene.
Con il prezioso aiuto della Protekna (dove ho acquistato il VFD), sono riuscito a far girare il mandrino
Domani ho qualche domandina per elte e poi risolveremo anche il problema Mach3 e mandrino (Mach non fa proprio girare nulla).

Il mandrino fa niente di rumore. Buono

[Bender]

Qual'era il problema?

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Parametro 83. Dovevo mettere 350V.
E parametro 80 in cui dovevo lasciare 9999

E con questi ho escluso errore E.THT


Poi devo verificare una cosa con Elte. I cuscinetti sono pressurizzati (4-5 bar). Forse il mio controllo di pressione e' starato, perche' dando aria ai cuscinetti il rotore non girava (a mano da fermo). Ma escludendo l'aria, per poco giusto per fare la prova, il mandrino ha iniziato a girare. Con aria ai cuscinetti non girava nulla. Con il manometro starato davo piu' aria del dovuto. Pero' non sono certo di questo. Nel senso che mi pare strano che si blocchi del tutto.

Domani sento Elte e verifico. Oltre a cambiare il manometro...

La cosa avrebbe anche senso. Il mandrino sviluppa tutta la Potenza ai 18000 rpm. A pochi giri e' moscio... Quindi con poco lo fermi.
Interpretazione da verificare, ovvio.

Comunque, ottima cosa poter proseguire a fare prove con il generatore. Mi porta Avanti.
E quando sara' attivo il contratto...
FUOCO ALLE POLVERI!!!

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Qualcuno sa come si tolgono sti maledetti?
Come si sfilano dai morsetti dell'inverter?
Insomma come tolgo I cavi dalla morsettiera?

Grazie

[SWL]

Devi usare un cacciaviti a taglio di misura opportuna: posizioni la lama nell'invito di colore arancione relativo al terminale che ti interessa e poi spingi in direzione assiale liberando il capocorda che può allora essere sfilato. Rilasciando la pressione dal cacciaviti, il morsetto torna a chiudere.

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Grazie

[Fiveaxis]

Poi devo verificare una cosa con Elte. I cuscinetti sono pressurizzati (4-5 bar). Forse il mio controllo di pressione e' starato, perche' dando aria ai cuscinetti il rotore non girava (a mano da fermo). Ma escludendo l'aria, per poco giusto per fare la prova, il mandrino ha iniziato a girare. Con aria ai cuscinetti non girava nulla. Con il manometro starato davo piu' aria del dovuto. Pero' non sono certo di questo. Nel senso che mi pare strano che si blocchi del tutto.

Azz!..Mi sembrano tantini 4-5 bar di pressione per la pressurizzazione...Consumi un botto d'aria!...Di solito si viaggia 1 max 2 Bar...
buon lavoro

[multigraphic]

Infatti ora durante le prove lo tengo a 1 bar.
Inizia a infastidirmi sto mandrino...

Troppo pretenzioso.

[multigraphic]

Risolto anche con il mandrino. Ora lo posso controllare da mach3.

Bene direi che fin qui sono soddisfatto.
Ora devo impratichirmi con mach3.